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长航油运船员考证通过率持续提高
发布日期：2009-07-03 08:35
发布者：
大汉网络
2009年1月1日，交通部海事局将江苏辖区船员的甲类证书管理权由上海海事局改为江苏海事局。长航油运海员分公司积极应对变化，通过加强协调、强化管理和精心安排等措施，确保了甲类证书为主的考证培训工作的正常开展。6月底，江苏海事局网站公布的第48期海船船员适任证书全国统考成绩显示，64名参加考试的长航油运船员一次性通过率达到65%，比上期船员考证一次性通过率提高了3个百分点。
近几年来，为了适应长航油运的海上运力发展，海员分公司加大船员资源的开发力度，使船员证书的航区结构也正在发生了明显变化，目前甲类适任证书的拥有量占到三副三管轮以上的高级船员数量的71.49%，甲类证书的数量满足了船员配备的要求。
2009年，江苏辖区的甲类海船船员适任证书考试授权由上海海事局转交到江苏海事局。5月19日至5月22日的第48期船员考试，是江苏海事局授权以来第一次组织的纸面考试，对于企业与主管机关来说，都将面临着时间紧、人数多、任务重等困难。
为了确保培训考证的合格率，海员分公司在顺利推进船员注册工作的基础上，提前做好考证培训的沟通协调、档案转接、培训地点确定等工作，并坚持不懈抓好培训期间的管理，确保了考证合格率的持续提高。一是为取得主管机关的支持和指导，今年初，该分公司先后组织召开了多次学校、企业和主管机关的“三方”协调会，对培训学校师资力量的配备提出要求。二是针对考证授权的变化，及时办理证书档案的转移工作，先后34人次到上海海事局，及时把船员个人的相关材料转档到江苏海事局。三是依托船员管理信息系统，严格按照主管机关的要求，收集船员考证的报名材料，及时完成网上申报考试工作。四是加强校企之间交流，多次召开培训学员座谈会，了解学员在培训期间遇到的问题，并及时将信息反馈到学校，并与培训学校的老师共同分析出学员知识面存在的薄弱环节，编制出满足考试要求的培训课程安排表。五是严格学员考核管理，坚持培训期间的“三级考勤制度”，并采取不定期抽查的方式，保证船员培训期间的出勤率。六是坚持“服务船员”的思路，力所能及解决船员在培训期间遇到的困难，长航油运党委副书记何国新及该分公司相关领导多次到培训点看望、慰问船员。七是关注考试信息的变化，提前两周向参培人员公布考试时间、考试科目、考场等信息，方便学员做好复习迎考工作。
在经过近三个月的考证培训后，长航油运共有64名船员参加此次考试，其中45名船员参加了甲类海船船员适任证书考试，一次性通过率达到63%，共有6名船员取得了甲类远洋船长证书、4名船员取得了甲类轮机长证书。
在该次考证培训结束后，该分公司为学员精心设计了针对适任证书考试的培训调查问卷，对该次船员考试的培训时间、教材范围、师资力量、组织形式等进行评估总结，以不断完善考证培训工作。（陈斌周恺 2009-07-03）
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