长航开拓轮11月21日在DARWIN港，无缺陷通过澳大利亚的PSC检查，这是该轮今年第二次无缺陷通过澳洲PSC检查，也是今年第五次无缺陷通过东京备忘录签约国的PSC检查，始终保持着良好的检查通过记录。

该轮始终把迎接PSC检查作为船舶管理工作的一项重要内容和检验指标。在开澳洲的航次会上，船长王太勋就迎接工作作了重点布置，他说：虽然船舶刚在雅加达顺利通过印尼的PSC检查，但印尼的检查一般不被发达国家认可，要求大家再接再厉，思想上更重视，工作上更努力，严格按照公司体系要求做好各项设备的保养、检查、测试和记录工作，特别是要参照澳洲PSC检查滞留缺陷和东京备忘录正在开展的消防大检查统计缺陷，认真对照，逐项检查，做到设备管理到位，测试真实有效，记录细致无误，有凭可查，有据可依。

在开DARWIN的航程中，该轮轮甲两部做了大量和细致的维护保养工作。轮机部对三台电机进行了拆检维护，使之受载负荷达到额定功率，恢复到良好工况，保障了码头卸货要求；大管轮对机舱风机风闸进行了拆检，更换了磨损部件，活络联动装置，并检查了机舱所有的防火门、水密门和防火挡板，对密封不严、压条损伤的，进行了修复更换处理；电机员对船舶所有烟雾火警探头一一进行测试，确保正常。甲板部对所有舱室通风筒进行了除锈出新，更换了部分有疑问的防火网，对马克进行了重新标示，做到统一规范，如原先绞关上的标示为BHC而现在更正为R.P.，使之与导缆孔和导向滚轮的SWL相符。

在航行途中，该轮也进行了大量的演习和培训工作，演习做到反应迅速、着装规范、岗位明确、携带齐全、动作到位，对发现的问题，给予讲解示范，重新再来；培训主要抓救生艇的释放，任何2人5分钟内入水，艇机人人会开，消防服2分钟内穿好，呼吸器测试人人过关，其他应急设备操作无误等。另协助船舶工作的徐船长在靠泊后也对该轮进行了预检，提出了一些建议意见，该轮立即进行了整改纠正。

PSCO在对该轮2个小时的检查中，对该轮设备管理、人员素质、卫生状况一直不住地点头表示满意，最终开出无缺陷检查报告，并对王船长和徐船长翘起大拇指，连说了几句GOOD SHIP。（李春江）