（长江之锦轮 丁 超）
2012年8月23日10：06时，长江之锦轮在美湾GALVESTON港接受了USCG COC、PSC和ISPS检查，顺利取得了COC证书，无缺陷通过PSC检查，为公司开拓VLCC美湾市场迈出了坚实的第一步。
长江之锦轮12003航次自接到计划航行美湾航线，公司岸基地积极配合船舶在SINGAPORE安排低硫油、低碱汽缸油、物料备件供应；在FUJAIRAH调整船舶人员配备；在航行途中跟踪船舶动态，搜集美湾检查资料，对船舶进行技术指导。在检查过程中，公司领导值班至凌晨，直至检查通过才休息。
在经过长达42天海上连续航行，于8月23日早上09：00时抵达美湾GALVESTON港预定锚地，刚抛好锚高频中传来USCG呼叫，预定20分钟后CHEMIST（化学药剂师）将乘坐直升机登轮检查，船舶人员随即按照直升机登船操作要求就位。09：50时， CHEMIST登船，大副带着检查官对泵舱进行检查，并取得检查报告。15分钟后三名USCG检察官乘坐直升机登船，大副带着USCG检查官到船长房间正式开始COC、PSC和ISPS检查，22分钟后CHEMIST离开船舶。
当日10：06时，三位USCG检察官在船长房间召集船长、轮机长、大副开会，简单说明检查程序后开始对船舶证书、操作手册等相关文件进行检查。在检查过程中询问船舶垃圾管理、压载水管理、IGS系统操作、船舶工作语言、低硫油转换操作等，检查了低硫油转换操作和相关记录。并通知轮机长准备IGS系统洗涤塔高位报警、鼓风机后高温报警以及氧含量高报警系统测试、3台货泵3个地点应急停止测试。在检查证书时，检察官故意询问船长：“你轮的塑料垃圾焚烧了还是排岸接受”。船长随口回答：“我轮塑料垃圾全部岸上接受。”检查官微笑说道“Good”。如果船长不熟悉垃圾处理要求很容易被检察官误导。
上午11：20时，检查完船舶证书，开始检查泵舱和甲板，大副和泵匠带着3名检察官对泵舱进行检查，测试了泵舱电话，检查了三台货泵、ODME管系及其排外阀、泵舱舱底卫生等，随后到甲板检查。在甲板巡查了船舶外观、甲板管系、设备、喉管接头、喉管吊、防污设备、地漏、集油槽、锚绞缆机、救生圈及其自亮浮灯、救生艇艇架、救生筏等，测试了高高位声光报警、启动了两台救生艇艇机并进行换向操作，对检查结果比较满意。
11：50时左右到货控室对货控室设备和系统检查测试。首先测试了IGS系统洗涤塔高位报警系统自动停止，氧含量超过5%报警、鼓风机后高温报警系统自动停止。待3台货泵准备好后，对3台货泵应急停止测试，依次启动3台货泵并在货控室、泵舱和喉管处进行应急停止测试，测试完后检查官竖起大拇指连说“Very good”，询问了惰气回收系统的相关操作和测试，然后在船就餐。
12：40时左右，三位检察官就餐后分别对驾驶台和机舱展开检查。1名检察官由大副带上驾驶台检查，并安排水手准备两根水龙带（驾驶台左舷和船首），在驾驶台启动应急消防泵检查两根水龙带出水压力。然后对驾驶台通导设备进行检查测试，检查了雷达、VDR、C站、电子海图、自动舵等，按要求测试舵机单双台舵机从左满舵到右满舵操舵时间，检查三角指示仪与驾驶台两翼、舵机房舵角差异。然后检查病房报警和药品管理、厨房和冰库报警和卫生情况，对于检查情况，检查官非常满意。
另外2名检查官在老轨陪同下对机舱设备进行检查测试。在进行机舱检查前，资深的检察官对老轨说本次检查兼负培训年轻检察官义务，对机舱将比以往检查更为细致。首先检查应急发电机操作，电压、电流、频率、油柜液位、启动方式等。随后按照自上而下的顺序开始对机舱检查，从舵机房进入机舱，对舵机房油柜液位、舵机系统进行巡查后，开始对舵机系统测试，应急舵转换与操作，正舵、左30°、右30°舵角偏差检查，然后检查舵机液位低低位报警，舵机自动切换，舵机隔离测试。进入机舱后打开焚烧炉导门检查焚烧炉炉膛，资深的检察官检查后说“OK”，并向年轻检查官介绍检查要求和系统操作。资深的检察官要求老轨给年轻检查官介绍生活污水装置，而他则对2nd甲板的油柜、车床间等边边角角进行检查。然后进入集控室检查配电板、机舱报警，对机舱首部和尾部两只舱底水高位报警测试、油水分离器15PPM报警测试、分油机房火警探头报警测试，对机舱舱底、死角卫生检查，在检查每层设备时，对每个设备的相关系统进行简单介绍，告知其货泵应急停止的动作方式等，每测试完一项，检察官都会竖起大拇指并说到“good”。机舱检查结束后，在电梯中检查官对老轨称赞道“机舱非常干净整洁，设备保养做的非常好，你们一定做了大量工作！”老轨笑着说“谢谢对我们工作的肯定！”
13：20时左右，3位检察官在货控室碰头，检查驾驶台的检察官对资深检查官说：“自己到驾驶台、另两名检察官到舵机房对舵机系统测试检查”。资深的检察官自信地说：“我对舵机系统已经测试，没有问题。”然后通知船长上驾驶台发出弃船演习信号，听到弃船信号后，全体船员按照应变部署表要求携带器具在2分钟内抵达指定位置，集合、清点人数、报告船长，艇机检查、打开固定绳索准备就绪等待放艇，3位检察官分成二组分别对左右二舷放艇现场检查救生衣穿着、救生衣及附件的使用，携带的物品，整个弃船演习操作，然后将小艇扬出舷外，每位船员动作娴熟，检查官非常满意要求将艇收回。
13：35时，三位检察官到船长房间出具COC证书和PSC无缺陷检查报告，并对船长说：“你们船舶做的非常好！”
13：45时，三位检察官乘坐直升机离开长江之锦轮，本次检查圆满结束。
