（张平平）

一路西行，我们的步伐有些沉重却不失稳健，我们的身影有些忙碌却有条不紊，我们的脸颊略带疲惫却不失专注。这就是我们，默默奉献的油运人，热爱工作坚守岗位的之锦人，挥洒汗水的轮机人。

此次航行可以说是我人生的第一次远洋航行，长江之锦轮的第一次美湾之旅，也是很多人第一次去美国，自然而然的带着些许期望和激动，同时也背负着油运人的希望和信任。此次美湾之行对于我们船，对于我们公司都有着重大的意义，所以必将吸引着所有人的眼球，这既是荣耀也是无形的压力，所有人都感觉自己肩负的责任重大。但是我们并不会因此而畏惧，因为我们有着和谐而有凝聚力的团队。这是我们信心的来源，是我们拼搏的动力，是我们成功的关键。

美湾之行，船长王孝军是我们的领头羊，带领我们披荆斩棘，最终奋力冲向胜利的彼岸。在此过程中，甲板部的全体同仁功不可没。

我来自于轮机部，扎根于机舱，就多韶韶机舱的人、机舱的事。

工作在机舱，注定是要与机械设备的轰鸣声，酷热的高温为伍的，但是我却感到庆幸，因为这里有着很多可爱的人。我们轮机部虽然人数并不多，却也都是来自天南地北，有着东北汉子的豪情，河北的爽朗，江南的才气和皖中的憨厚。俗话说天各一方相聚于此便是一种缘分，相互扶持，携手并进就是一种情义，所以我们既是同事又是兄弟。在去往美湾的日子里每个人都付出了太多太多，我很难用这简短的文字将其一一记录，希望用我拙劣的文笔能浅略的描绘出他们的朴实。

灿烂的微笑透露着和蔼可亲，幽默的话语总能营造和谐的气氛，就是我们丁老轨。老轨在此次美湾之行中可谓是功不可没，他作为轮机部的负责人，需要掌控全局，根据他船航行美国的相关经验和美国联邦法规的要求，整理出各种管理程序、设备操作、检查准备、低硫油转换等相关材料，督促着轮机员完成各自工班应该注意和改善的方面，解决了诸多船舶原先存在或隐藏没被发现的问题，为首航美湾成功做出了巨大贡献。老轨的全局观是时间和经验的积累，而大管轮的细心负责，平易近人则是其性格使然，一句“付出并不一定有回报，不付出就一定不会有收获”，展现了大管轮的工作态度和心态，也成为了我为之努力的目标。在维护自身设备的同时，大管轮还要带领我们进行机舱的整体清洁，在USCG检查中，检察官对机舱整洁的赞扬，亦然是对大管轮工作的肯定。大管轮的事必躬亲赢得了轮机部所有人的钦佩，但是此次航行中最为忙碌的要数二管轮和电机员了。新近成为二管轮的他，就要背负起首航美湾的重任，其压力可想而知。面临诸多前期没有解决的问题，他并没有退缩而是迎难而上，在老轨和大管轮的共同协助下解决了一个又一个问题，保证了在低硫区的低硫转换的顺利进行，为首航美湾成功打下了坚实的基础。而船舶的设备无不涉及电气，所以这就注定电机员的工作是忙碌的，但是扎实的技术，让电机员遇到任何问题都是那么从容不迫，细致缜密的态度让其工作起来有条不紊，在USCG检查中也是从容应对。说道最终的检查，那就不得不提我们三管轮了。在机舱检查的项目中三管轮主管的关键性设备是较多的，这就使其成为了检查的重点。但是无论前期的测试还是检查时应对，三管轮都尽可能的做到最好。团结的力量是不可阻挡的，老轨和轮机员们在此次航行中的贡献是毋庸置疑的，但是我们还是不能忘记机头和机工们在各个方面给予的顶力支持。

荣耀来源于使命感，成就来源于辛勤的付出！我们渴望成功，因为我们肩负着全体油运人的期望；我们必然会成功，因为我们有着必胜的信念和强大而有凝聚力的团队；最后我们成功了，无缺陷通过就是对我们付出的最好回报，这也必定会在我们的人生经历中留下浓墨重彩的一笔。