长航成功轮查漏去污确保系统正常

长航成功12013航次，新加坡——悉尼。在日常检查中发现阀门液压油减少。沿管路进行了舱内、舱外大检查，找到漏油点，修复后，去污洗舱，确保了压载系统正常。

11月7日，该轮机舱监控显示阀门液压油低位报警，加注后使用油位有所下降，估计液压系统泄漏，在确定泵舱及甲板管线无事后，问题变得复杂，因为漏点只能在压载舱内。而压载舱有油则压载舱不能用。为此船舶领导高度重视，组成轮、甲联合小组开始开舱检查，7日下午查首尖舱及右#1－#6号舱，未发现渗漏点。8日上午排查左#1－#6号舱后，总算找到渗漏点。系左#5舱一液压阀的推动活塞上一划缝所致，更换后问题解决。修理结束后，大副带领甲板部水手对该舱进行了全面的清理。

由于液压油清如水，少量渗漏很难发现，为此参与过船舶建造的老轨，亲自下舱现场指导查漏。因为运气不佳，在爬了十二舱之后，才将漏点锁住。爬上爬下，钻舱、跨档极为辛苦。