2012年12月8日，长航成功轮船长专门召集船舶主要船干，对6－11月份外部检查缺陷汇总分析表进行了研讨。通过集中学习，达到了理解更透彻、责任更明确、措施更具体、应对更从容地目的。

12月7日晚上，该轮收到船舶管理文件《2012年11月外部检查缺陷汇总表》。因为该轮正在航行途中，工作相对较少，实习老轨即将接班，随时面临PSC检查，不久将面临石油公司检查，为此船长召集了此次研讨会。

会上船长对用英文书写的缺陷内容进行了逐条翻译，碰到轮机方面的专业词汇则请老轨翻译解释，碰到个别生僻的词则集体讨论，力求还原其真实意思。然后询问缺陷的相关责任人，本轮是否有相同的问题存在，如有，会后着手整改。

大研讨中，大家对兄弟船舶一些好的做法，进行了肯定，要求移植到实际工作中，如在船舶固定检测装置出故障后，采用便携式检测装置检测，并做好记录等。对一些低级错误，提出了批评，并指出其危险，要求在实际工作中必须避免重复发生。如绞缆机液压系统泄漏修理后，集油槽内的油污及破布未及时清除，属典型的低级错误，暴露四个问题，一是存在消防隐患；二是存在污染隐患；三是管理不善；四是对检查官不尊重。

针对兄弟船舶出现的只标测试日期，不知测试方法的缺陷，要求船舶在实际工作中要会做、真做。

会上还交流了应对检查的心得，例如在充分准备的基础上，熟悉一些关键词的英语发音，如乙炔、二氧化碳等，听到后能立即将检查官带到他想看的地方，送上其想要的资料。同时，船长介绍了一些船舶习惯用语的英文说法，如短接为SPOOL PIECE等。（陈满林）