本栏目内容导读：

扬洋公司宁化401轮六个航次节约港口使费10万元

长航幸运轮：勤俭节约度难关 精打细算降成本

长航碧玉轮：自制空调分滤网既实用又实惠

◇扬洋公司宁化401轮六个航次节约港口使费10万元

扬洋公司宁化401轮积极响应并落实公司全面应对航运危机，严控各项成本开支的要求，在保证安全的前提下，严格控制港口使费的支出，在短短的六个航次中为公司节约港口使费近10万元。

宁化401轮自2011年12月始，主要承运惠州中海油至珠海BP的PX（对二甲苯）运输，根据两地港口规定，载重量在5000吨及以上的船舶靠离泊应使用至少拖轮一条；船舶根据现场情况及当地的气象水流，积极的与港口控制部门协商，告知船舶的操作性能及公司的优良管理经验，并就当前的航运状况向港口控制部门进行了说明，以取得对方的理解。由于船方的积极沟通，两地港口破例允许船舶在保证绝对安全的情况下，可不使用拖轮协助靠离泊。正是由于此举，在短短的六个航次中为公司节约港口使费近十万元。（厉先忠）

◇长航碧玉轮：自制空调分滤网既实用又实惠

长航碧玉轮在推进降本增效工作过程中，从细节入手，从小事做起。

在一次例行定期拆洗空调主滤网（进口组件）过程中，该轮轮机长朱克金发现主滤网灰尘较厚，通过比对记录，发现拆洗周期比较短，如此就会增加拆洗主滤网次数从而加速其损耗。

进口滤网一片就要好几百元（共计8片）。朱老轨立即与机工长谷庆友商讨，争取利用船舶铜丝网自制生活区各层空调进口风口分滤网，从源头上进行过滤灰尘，从而减轻主滤网工作负荷，以达到延长主滤网使用寿命的目的。

机工长从各风口的尺寸测量到对铜丝网裁剪，再用白铁皮做边框铆接铜丝网，经过三个多工作日的辛苦劳作，6片精致的空调分滤网被安装在生活区各层进口风口上。（陈小兵）

◇长航幸运轮：勤俭节约度难关 精打细算降成本

长航幸运轮在船舶长期不回国的情况下，全船职工积极发扬企业主人翁精神，坚持从小事做起，倡导“节约每一滴水”理念，精打细算，勤俭持家，千方百计降低成本，并取得了显著收效。

2010年12月，长航幸运轮在上海顺利完成修船任务。投入营运至今，一直未回国。随着时间的推移，船上库存物料和生活物资均十分匮乏，若从国外供应，价格和交通费用都非常昂贵，无形中增加了船舶成本。为了降本增效，船长王训红动员全船员工发扬企业主人翁精神，为船舶降本增效献计献策。

在国外时，为尽量不加或少加淡水，在不影响大家正常生活的情况下，老轨方乾忠通过尽可能调低供水压力的方式实行节水。同时方老轨还安排人员对造水机进行检修保养，保持造水机随时可用且具有良好的造水能力。该船还规定：对于日常穿着衣服，一律采用手洗，禁止使用洗衣机清洗单件工作服。通过一系列措施，每天淡水消耗量减少达2-3吨。

为了保持船容船貌的美观，有的船员在日常保养时，喜欢满打油漆，以达到甲板、墙壁光亮鲜艳的目的，势必造成一定的浪费。为此，船上决定：除锈工作不能间断，油漆时，只对除锈部位进行方块形状的补漆，杜绝满打。这样，既使设备得到有效养护，又节约了物料费用。

该轮在开展“降本增效”活动中，既算大帐，又不放过每一件小事。如：洗涤精的使用。船长支招：服务员每天用一只大盆盛水后，加入适量的洗涤精，供全船人员洗碗，每日更换一次。从而，一瓶洗涤精的使用时间较原先增加了近10倍。拖把用久了，拖把绳会腐烂。水手长张舰就采用修旧利废的措施，发挥旧拖把棍的“余热”，他将旧拖把棍腐烂的根部锯掉，换新拖把绳，一个崭新的拖把制成了。

目前，“降本增效”的意识，已经在长航幸运轮每位船员心中扎根、开花、结果。（蒋林）