（长江之锦轮  韦龙群）

近段时间船舶工伤事故时有发生，公司采取了多种措施进行整改，船舶也对每一起工伤事故措施进行认真传达学习。反思每一起事故，我们都不难看出，这些事故本不应该发生，都是由于人员的疏忽或违章引起，这些事故的发生跟人员的综合业务技能和安全意识有着决定性的关联。

随着公司船员提升的加快，人员业务水平参差不齐，几乎都是在相应的岗位上边干边学，根本不能完全适任相关的岗位，发生人身事故也为必然。在这种情况下给船舶管理者也带来了很大的压力，既要保证设备的安全，又要保证人员的安全，这就需要船舶管理者运用智慧，科学的来管理好设备和人员，避免人身伤害和设备损坏。如何才能做到这点呢？作为一名轮机管理者，有以下几点浅见：

定期培训   从源头抓好劳动安全

目前，公司正跻身于世界前十大油轮公司之列，我们在感到骄傲的同时，也有些许顾虑：近几年新提升船员业务能力及动手能力必然不能同步跟上公司发展，人身事故及损坏设备的事情在所难免。我们该如何预控呢？

作为一名轮机长，定期在部门内部开展业务学习就显得至关重要，不仅要有理论方面的传授，更应结合实际讲解，关键性设备及应急设备的定期组织培训并进行现场操作，使他们充分灌输到每个人的脑海中。只有这样才能提升轮机人员的业务技能，避免人身伤害，同时也可避免设备损坏。

人员有了扎实的业务技能后，还需要有安全意识才能避免人身伤害。鲁莽的粗大汉业务再精，没有安全意识，难免会受伤。作为一名轮机人员应具有胆大心细的工作作风，既要胆大不怕事，还要心细如发，这样才能避免事故的发生。大管轮每天早上的日常工作会议，应充分考虑工作的风险系数及需要注意的安全事项。轮机长每月组织人员进行安全知识培训，认真学习他船工伤事故，分析原因不能一略而过，千万不能认为这种事根本不可能发生在我身上，而去放松要求自己，这些思想要不得，任何事故没发生前谁也不会想到，都是因为一点细小的疏忽而导致。我们应从思想上高度重视劳动保护，才能有效防止人身伤害事故的发生。

科学安排   从过程减少事故发生

随着船舶自动化程度的提高，对船舶管理者的要求也相应提高，需要我们轮机管理者有着丰富的专业知识，使用科学的管理方法合理地安排工作，才能有效地避免伤亡事件的发生。轮机长对轮机员的业务水平和工作责任心要保持高度关注，杜绝无把握的操作和施工，对工作责任心欠缺的人员一定要紧密监督，及时纠正并批评。作为一名轮机管理者，对本部门内部人员业务技能和工作能力应该充分掌握，谁平时做事比较细心，谁动手能力较好，谁比较爱动脑筋。这样才能有的放矢，重要检修合理分工，可以有效避免人身伤害事故的发生。

由于轮机人员的实践经验欠缺，经常发生因检修质量不高或者重大失误，导致原本正常的设备因为某次检修很快发生故障，甚至当场发生损坏和人员伤亡事故，这就需要我们保持高度警惕。对关键性设备检修，轮机长及大管轮要坚持把好质量关，重大检修必须亲临现场给予适当提醒和技术指导。我认为每天坐在房间闭门造册的轮机长，是不可能把机舱管理好，人身伤亡事故发生也是必然，只有充分去了解机舱人员情况及设备情况，并有针对性的采取科学的措施，才能把机舱管理好。

注重质量  从本质降低人员受伤

轮机长作为部门长，肩负着为公司培养人才的重责，决不能任人唯亲，更不能偏听偏信，而应根据人员自身的实际能力情况来培养选拨人才，否则提升的轮机员就不能适岗，工伤事故也会不断。

我们应注重对选拔人员业务能力和动手能力的培养，将阅读主管设备说明书等技术资料明确作为提升考核要求，要求轮机人员职务提升前对自己将要主管的关键设备及应急设备，必须了解其布置结构，清楚其功能原理，熟悉其操作要点，只有满足这些要求才能将其提升至相应的岗位，这样提升出的轮机员才能适任自己的工作岗位，才能有效减少伤害事故的发生。

当前由于缺少有效的扶持和监控，我们轮机员尽管职务上升飞快，专业能力进步却缓慢，最严重的是职业素养和敬业精神的急速下滑。这就需要我们的轮机管理者对他们加强这方面的培养，使他们干一行、爱一行、钻一行，在自己的专业上能够充分施展才华，而不是在船上混日子，让他们真正做到一个租期下来收获的不仅仅是经济效益更重要的是业务知识。一名优秀的轮机长，可以保持本轮的机务和人员安全，带动一船轮机人员的技术进步和职业素养提升。轮机长自身形象端正，通过灌输和引导方式，提高团队整体素养和敬业精神，可以有效的避免人身伤害事件的发生。

总之，劳动保护不是一句空话，更不是出了事故后的口号，是我们日常工作中应有的行为。劳动安全不仅关系到企业安全生产工作的顺利进行，更关系到我们每一名员工的个人和家庭幸福，让我们一起努力，让伤害少一点，让家人不再担心、不再流泪。