（ 张福寿）

所谓的“营销员”，我的理解就是通过自己的努力，使用一定的方法或方式，将自己的产品推向市场，让消费者认识和接受你的产品的人。如媒体广告、网络、刊物以及上门推销等等。作为一个航运企业来讲，她没有自己有形的产品，她的产品就是服务，是典型的服务型行业。公司的安全和环境保护方针的最后一条就明确表示“满足客户的需求”，这就明确了我们所做的一切必须满足客户的需求，全心全意地为客户服务。一个航运企业要想做到这一点，只有加强企业自身的管理来提高自己的管理水平才能提高服务质量，才能在市场占有一席之地，才能让市场了解和接受你。

公司外贸船舶经常接受国际大石油公司、PSC、FSC和一些码头等外部检查，就是一个很好的展示自己的窗口。通过各种检查，让市场了解了这艘船的安全管理状况，进而通过这艘船的状况了解该船公司的安全管理水平，最终认识该船公司的服务质量是否有保证?是否能够放心地与该公司合作。我们经常在一些港口作业之后得到货主的表扬，甚至有的货主提出想继续租用该船，我们感到非常高兴和自豪。为什么高兴和自豪呢？这说明我们工作是有成效的，我们的服务质量是得到市场认可的。

作为航运企业的职工，由于海员工作的特殊性，长期在世界各国港口之间进行贸易往来，他本身就是一名“营销员”。从大的方面讲，一条船就是一块流动的国土，海员代表一个国家人民的形象。从小的方面讲，他代表了一个航运公司的形象。通过船员工作表现、安全和防污染意识体现这条船船员的素质；通过观察这条船的船容船貌和设备状况能够了解这条船的管理水平，从而了解该船公司的安全管理水平，环境保护和服务意识，最终准确判断该公司服务质量。但海员这个特殊的“营销员”有他的两面性，素质高、干得好，他就能够提高公司的品牌效应，反之他也可能损害公司的品牌形象。那如何才能确保海员这一特殊“营销员”正面效应呢？我想必须从以下几个方面去努力：

一是首先要在思想上认识到海员这特殊“营销员”的影响力，加强学习，提高自身的修养和文明素质。在对外交往中注意文明礼貌用语。我们有些海员很不注意这一点，但是外国人特别是欧美等国家的人就非常注重这一点，有时一件小事情由于交流不好造成了误会而招致麻烦。在工作中要时刻想到我是代表这条船，我的工作好坏能够影响公司的形象甚至影响国家的形象。

二是要时刻认识到服务质量是确保航运企业能否占领市场的根本保证。通过自身认真努力的工作去满足客户的需求。按照航次指令的要求认真备好货舱，合理配载满足租家的要求。在装货港安全装好货物，确保不发生货损货差，航行中保管好货物，在卸货港完好的交好货物。努力提高服务质量，尽一切可能为租家着想，满足租家和港口码头的要求。

三是严格执行公司的HSEQ体系，不断提高船员的安全意识、防污染意识和服务意识；加强岗位技能培训，以提高船员的操作水平；加强船员应急培训和演习，以提高船员的应变能力。

四是按照VIQ和PSC检查要求，积极自查自纠，加强船舶维护保养工作，确保船舶各项设备、特别是应急和防污染设备的可靠性，提高船舶的管理水平，减少缺陷产生以提高船舶在市场上的良好形象。

五是加强船岸沟通交流，取得岸基地对船舶支持，确保船舶随时处于良好的营运状态，为船舶成为合格的“营销员”提供有力保证。

六是在对外交往中注意接待工作。首先要注意确保船容船貌和船舶卫生，其次是准备伙食、饮料、糖果、香烟等等，最后就是准备礼品。有些国家港口在这方面比较麻烦，索要的东西非常多，船上有点招架不住，但是一定要注意有礼有节。在港口期间还要注意尊重当地的民族习俗和饮食习惯，不得做有损民族习俗的事，否则将招致非常大的麻烦。

海员只有做到以上几点,才能在世界各地展现自己,体现海员的价值,才能让我们的船舶来往于各国之间,才能让市场了解我们的公司,营销我们的产品。