★王晓东总船长对“龙洲”轮进行安全检查指导

4月26日，长航油运总船长、安全总监王晓东来到浙江鑫亚船厂，对正在该厂进行货舱改造的“龙洲”轮进行安全检查与指导。王总船长详细了解了“龙洲”轮的改造情况，要求船舶认真抓好厂修期间的安全工作和质量控制。王总船长还就当前开展的“打非治违”专项行动对船舶进行了宣贯与布置，要求船舶严格执行好体系的相关规定，杜绝各类非法违法行为，有效防范各类事故的发生。

在公司各级领导的大力支持与船舶管理部船岸员工共同努力下，“龙洲”轮于4月30日完成改造工作，按期出厂投入营运。（陈万才）

★长航油运举办船舶能效管理体系培训

2012年5月9日，长航油运举办船舶能效管理体系培训。公司总船长王晓东出席培训并提出要求，部分在家休假的高级船员和岸基相关人员等共计50余人参加了这次培训。

长航油运能效体系已于2012年3月26日生效，各项工作正按步骤有序地开展。此次能效体系培训是继公司对能效体系主要职能部门进行培训后的又一次大范围的培训，同时，此次培训的时间节点选择得也非常关键，正值公司所有船舶能效管理计划完成，将在公司船舶全面推进运行之前。

在培训开始前，公司总船长王晓东首先对公司为什么要建立能效体系、建立能效体系的重要性做了阐述，继而对如何在公司船岸推进运行能效管理体系做了总体要求，最后对参加培训人员提出了热切希望。

此次培训的主要内容为公司能效管理手册和船舶能效管理计划的相关内容，安全质量部相关人员对公司能效体系的建立背景及重要性，公司能效体系建立的过程、能效管理手册的架构及岸基主要部门的职责进行了详细讲解，对能效体系涉及的相关外部文件做了精确的解读。并对船舶能效管理计划的建立，计划的内容及如何在船舶推进运行做了详细讲解。

此次培训达到预期目的，参培人员都认为此次培训举办得非常及时，并表示，通过此次培训不但对公司的能效体系有了感性认识，而且对主要的内容和运行方式有了初步的了解，将对今后推进船舶能效计划运行帮助很大。（陈凯）

★扬洋公司着力推进重点工作落实

5月9日，扬洋公司召开专题会议，传达中国外运长航集团5月7日安全视频会议精神，对当前安全管理工作及相关重点活动进行再动员、再部署。

对当前的安全管理工作及正在开展的“安全生产管理年”等系列活动，扬洋公司提出了总体要求：一是抓好“三个结合”，要求管理重点与当前开展的各项活动结合好，与船舶实际结合好，与解决实际问题结果结合起来。二是强化“三个突出”，突出认真做，全身心放在船舶、船员身上；突出抓实效，切实解决问题与困难；突出处理出结果，确保工作有成效、员工有赞誉。三是着力“三个做好”，深入船舶，做好调查研究；帮助船舶，做好问题的查找；服务船舶，做好后勤保障工作。在具体的工作落实上，一是成立专项工作组深入船舶，开展好安全大检查活动；二是组织好全员思想意识教育活动，切实转变岸机工作作风，做到有朝气、有锐气，真正将船员放在心里，时刻将船舶安全放在心里，真正体现出管理权威、技术权威的作用；三是开展好课题的专题研究，实实在在地解决船舶管理上的具体、实际的问题，如雾航管理、防污染管理等；四是清醒认识市场是不讲感情，只求结果的严酷要求，管理更要上台阶、更严格，做到凡与市场有关的工作就是重点的、重要的工作，必须及时解决，要将公司的安全管理优势、船队价值在市场上体现出来，以“安全、高效、优质、文明”的服务赢得市场；五是全面落实安全责任制，重点抓好新员工的安全意识教育、技术提高的培训等。（大熊）

★长兴洲轮圆满完成首航湄洲湾任务

4月24日14：54时，长兴洲轮在湄洲湾福炼10万吨级码头卸完20071吨燃料油后，顺利离泊。至此，该轮圆满完成了本轮首航泉州港湄洲湾的航次任务。

4月中旬，长兴洲轮接到航运部的指令，由宁波大榭利万装燃料油开往泉州港湄洲湾的福州炼油厂。为了完成这一航次任务，该轮李船长和驾驶员积极准备。新航线海图的申领，航行计划的制定，装卸货操作的审核及靠离泊方案的制定等。4月19日，该轮在大榭利万码头装载20071吨燃料油起航，开往泉州港湄洲湾的福州炼油厂。4月20日，该轮到达湄洲湾外锚地等引水，21日代理告之没有引水让船舶自己去靠泊。

10万吨级的码头让2.5万吨级的船舶自行靠泊？李船长积极联系三船队和代理了解码头及周围航道水流情况，十万吨级码头的前后两端靠垫的距离，自身船舶前后舷壁靠泊平面勉强可以达到，紧靠码头上端有孤立的障碍物设浮标标识，码头处航宽500M,外有大片的养殖区。针对这一情况和当时的气象条件，李船长进行了全面分险评估，制定了详细的靠泊操作方案和应急预案。4月21日14：38时，该轮克服困难，顺利靠好福炼10万吨级码头。（金浩）