长航成功轮团员青年立足岗位展风采
长航开拓轮团员青年用实际行动庆祝“五四”
长航幸运轮团员、青年座谈会侧记
长航成功轮:团员青年立足岗位展风采
长航成功轮现有船员27人，其中35岁以下团员青年21人，占78%。自3月底重返澳大利亚COA航线以来，该轮船员以团员青年为主力，在南太平洋穿越赤道航行中，在烈日高温下，全面开展船舶维护保养、设备检修测试以及人员培训和应急应变演练，为应对即将到来的澳大利亚PSC、美国USCG检查做好了充分的准备。
甲板部水手为清一色的近两年新上船的大学生船员。12006航次，自4月10日韩国DEASAN装货开航到4月25日抵达澳大利亚GLADSTONE，每天08:00时在水手长冯金李的带领下，准时开始甲板维护保养工作。先后完成了生活区和主甲板的除锈补油漆，甲板机械的活络加油，对所有缆绳进行检查和倒头等工作，使整个船容船貌焕然一新。
水手朱鹏飞，预备党员，2011年参加工作，5月10日上船至今在船工作已接近12个月，仍不知疲倦地工作，苦活累活抢着干。在船舶航经巴布亚新几内亚和所罗门群岛时，主动要求夜晚参加防海盗值班，白天照常工作，在青年船员中起到很好的带头示范作用。
三副何士成，该轮的团支部书记。2011年5月10日上船，本人因为在船工作表现突出，在政委、大副、水手长等一致向船长推荐下，公司同意安排其实习三副。今年3月份开始，该同志又在三副岗位上带另一名实习三副。本计划4月初到新加坡休假，但由于实习三副实习时间短，暂时不能任职三副，需继续实习。考虑到大远洋航线人员更换困难和实习三副的实际，何士成同意继续在船工作一段时间，指导实习三副实习，尽快熟悉三副职责和工作，能够顺利接班。
轮机部为加强白班维护保养人员和技术力量，重新安排班次，抽调大管轮参加白班工作，集中对机舱所有设备和船舶报警系统进行一次全面彻底的检查测试。大管轮张传山，32岁，2011年7月上船，在船工作已经9个多月。轮机长、二管轮今年4月刚上船接班，三管轮、电机员为新提拔任职。为了船舶安全和机舱工作的顺利过渡，张大管轮主动留船积极配合新上船轮机长工作，带领机舱船员按公司要求进行设备隐患排查和维护保养工作。
该轮团员青年真正成为船舶安全生产的主力和生力军，以他们年轻的身影和踏实的脚步展现青春的风采，为团旗争辉添彩。（张诗强）
长航开拓轮团员青年用实际行动庆祝“五四”
在“五四”青年节来临之际，长航开拓轮的团员青年们积极响应公司两级职代会的号召，用多种方式庆祝自己的节日，让青春在工作中闪光，让青春在奉献中增值，让青春在与公司同舟共济战胜当前航运危机中迸发激情和才智。
5月3日晚，政委组织召开了35岁以下团员青年大会，在会上传达公司团委的相关文件，并要求和希望广大团员青年能始终保持昂扬奋进的精神面貌，保持敏而好学的求知欲望，保持严谨求实的工作态度，用心做好在船的每一项工作，无愧于家人、同事、公司的期望和这个时代的召唤，在公司解围脱困中发挥主力军和生力军作用，并向广大团员青年征集了《安全生产法》十周年安全警语，现场收到警语警句18条。
青年节当天，船舶航行于赤道附近，骄阳当头，已经在船工作快一年的该轮团支部书记水手王鹤在值完班后，主动到甲板参加维护保养工作，甲板部的几个小伙子李超、艾斌、刘杰、吴长立在水手长的带领下，不顾炎热，挥汗如雨，将本来要到第二天上午才完成的一楼生活区望天除锈于天黑前完工。三管轮张东近几天一直和应急消防泵法兰泄漏在较劲，因泄漏部位处于该泵最低端，空间狭小，只容个人站立无法目视到密封圈安装后情况，只能靠手感摸索，上好后实验还是有点渗漏，他并不罢休，利用下班时间继续修理，最终发现下端法兰有些变形，在进行纠正后，滴漏被消除。三副姜晓下午两点做起了针线活，用帆布自制了两个帆布罩套在救生艇首缆上，防止海风湿气对首缆的侵蚀。电机员张冲带着徒弟朱飞对生活区烟雾报警一一进行测试，确认所有报警器处于正常状态后才收工。二副梅甫在进行测天，以补充大洋航行定位手段，二管轮魏刚对二号电机马达进行检修维护。
五四是青年的节日，但长航开拓轮上的每个年轻人都在忙碌的工作中度过了这不寻常的一天，他们说：确保安全和石油公司检查通过是他们最大的心愿，汗水会证明他们的辛勤付出。（李春江）
情真意切话前程 畅所欲言谋发展
——长航幸运轮团员、青年座谈会侧记
5月3日，长航幸运轮团支部召开座谈会，组织团员、青年座谈讨论，积极为公司应对航运危机献计献策；并结合自己的岗位，发表为船舶安全生产、降本增效多做贡献的感言和决心。座谈会虽然只有一个小时，但是，会场氛围却异常活跃。十几位团员、青年争先恐后，踊跃发言，字字充满激情，句句情真意切，充分体现了油运青年热爱长航油运，积极进取、奋发向上的高尚情操。
团支部书记、三副汪江伟在发言中指出：我们正好八、九点钟的太阳，是长航油运的未来和希望。航运危机给公司带来了前所未有的困难，给公司员工带来了更加严峻的考验。此时此刻，我们团员青年责无旁贷，应该牢固树立强烈的使命感、责任心，恪守“同舟共济，共度难关”的信念，团结一心向前看。应立足本职，勤奋工作，努力做好每一件事，千方百计保航行安全，保货运质量；增强成本意识，积极降本增效，在平凡的岗位创造最好的业绩。同时，他也热切期望，长航油运能够为我们团员青年的健康成长提供公平竞争的平台，创造良好的环境。山东小伙孙源，感慨坦言：我的家庭条件一般，从懂事之日起，父母就经常给我灌输勤俭节约的思想，我一直牢记心中。现在，公司面临生存危机的挑战，我虽然只是长航油运的一名新员工，但我视长航油运为自己的家，有义务、有责任，努力做好自己的水手工作，继续发扬父母勤俭持家的好传统，从小事做起，节约一滴水，节约一滴油，积少成多，以实际行动为长航油运早日走出困境，尽微薄之力。
座谈会上，长航幸运轮船长苏建民、轮机长王文龙作为特邀嘉宾也相继发言。他们就年轻人如何努力工作，勤学苦练、岗位成才提出殷切期望和具体要求，并以身说教，用自己成长的经历教育、引导团员青年热爱长航油运，敬岗爱业，练就过硬技术，树立良好的职业道德。鼓励大家立足本职，老老实实做人，认认真真学习，兢兢业业工作，力争创造一流业绩，为长航油运再创辉煌贡献自己的聪明才智。他们的话语情真意切，语重心长。最后，该轮政委结合公司两级职代会精神和本船安全生产现状，动员全船团员青年，坚定信心，扎实工作；从细节入手，勤俭节约，降本增效，为实现公司职代会提出的2012年各项奋斗目标而勤奋工作；号召大家团结一心，用我们的智慧和勇气，在防范、抗击索马里武装海盗的斗争中，充分发挥生力军作用，顺利完成航行中东这一特殊航线的艰巨任务。（蒋林）
