党旗辉映团旗红，

九十征程青春颂。

油运青年争奉献，

抗击危机立新功。

有一群团员青年，他们远离祖国和亲人，在满眼蔚蓝的大洋之上挥洒汗水、辛勤劳作，用自己的青春为祖国的油运事业默默奉献，让鲜红的团旗在碧海蓝天间更加艳丽，谱写了一曲曲蓝色基调的青春之歌。

目前，长航油运现有35周岁以下团员青年1549人，占船员总数的54%；28周岁以下团员的数量为1154名，比例占40%，其中三副三管轮以上团员青年671人。他们团结在团旗下，相聚在甲板上，就像海上的朝阳，朝气蓬勃、充满活力，驾驭着长航油运年轻的船队往来于世界各个港口，传递着现代工业文明，成为长航油运持续发展和抗击航运危机的中坚力量。

我为团旗添光彩

长航油运现有船舶团支部61个，他们团结青年、带领青年以满腔的热情投入到船舶运输生产中，显示了新一代油运青年的勃勃生机。

长航探索轮被誉为“风筝”式的船舶，数载不回国内，航行、换班、修船均在国外，常年航行于欧美及加勒比海等地区。2011年10月3日晚，该轮六只已年检好的救生筏被服务商送到美国休斯敦的油库边，面对一百多米长的栈桥，服务商一筹莫展，没有办法将救生筏送到船舶，联系代理后得知晚上无法找到交通船从水路送上船，如船舶无法自行解决就要影响第二天早上开航时间并增加交通船送货的费用。为了不耽误开航，该轮团支部组织除值班外的团员青年全部到码头上搬运救生筏，他们八个人一组，先把救生筏抬到码头边，然后拉到有六米多高的甲板上再搬运到二楼甲板入位。整整一个通宵，当全国人民还沉浸在国庆节的喜悦中，该轮的小伙子们在美国渡过了一个忙碌的不眠之夜，不仅确保了开航，还节约了一笔可观的费用。

长旺洲轮是一艘去年才出厂的沿海油轮。在接船期间，恰逢高温酷暑季节，该轮团支部带领团员青年在温度高达四、五十度的货舱、机舱里上上下下，全力做好出厂前管系的安全检查和设备的调试校验工作，半天下来，每个人的衣服都能拧出好几斤的汗水。正因为接船期间的辛勤付出，该轮出厂后的机电设备和管系均保持正常，为船舶的安全运行提供了保障。

今年春节期间，宁化412轮团支部举办了一场“青春飞扬”歌咏比赛，团员青年们用歌声抒发了对生活的热爱和对祖国、亲人的祝福，受到了船员们的一致好评。歌声在大海上飘荡，青春在大海上绽放。该轮团支部还定期组织团员青年进行业务学习和讨论，针对沿海及东南亚航线渔船多的特点，提出避让渔船的个人心得。他们互相学习、互相帮助、互相提高，正迅速成长为特种品船舶的管理人才。

我为青年做表率

长航油运活跃着一支船舶团支部书记队伍，团支部书记人才库达到84人，他们既是业务上的尖兵，又是青年的表率，用自己的一言一行影响着身边的团员青年。

秦永，2009年刚进入公司就代表集团参加“第一届中央企业船舶水手技能大赛”，并获得了一等奖的好成绩，后来还荣获“全国技术能手”光荣称号，成为长航油运团员青年中的“明星”。由于工作成绩突出，参加工作不到两年就被提升为VLCC三副，成为长航油运最年轻的VLCC驾驶员之一，驾驶着超级油轮在大洋上劈波斩浪。2011年5月，他的三副处女航次就遇到了难得一见的航次任务。从阿曼的MINA AL FAHAL 引水登船到最后一个装货港HULAYLAH TERMINAL解缆结束的五天半时间内完成了3港5票货近200万桶原油的装船工作。这段时间，他作为三副，基本上都在编辑和发送不同的码头问卷、代理问卷和证书需求、ETA通知、到离港报、正午报等，刚当三副的他倍感压力，在船长的指导下，他很快适应了工作。现在，他又作为驾驶员到葫芦岛接VLCC长江之瑞轮。

华迎虎，是位名副其实的运动健将，曾经代表学校参加过2007年嘉峪关国际铁人三项暨全国赛，获得男子标准距离组第9名，成为由亚洲铁联认证的“铁人”。上船工作后，他继续发扬“铁人”精神，勤学苦练操船技艺和英语口语，很快就成为了一名远洋油轮三副。2010年5月，他作为团支部书记，代表所在的大庆456轮与岙山海事处共同举行“船岸交流座谈会”，提出了船岸互动丰富青年船员业余文化生活的主题活动建议。为了通过外部检查通过率，他在长航希望轮带领团员青年加大设备保养力度，该轮先后通过了最为严格的美国USCG、澳大利亚PSC和BP石油公司的检查。

张家明，2007年加盟长航油运，先后多次被评为优秀团干。他工作踏实，认真负责，先后在MR、AFRAMAX、VLCC等三艘类型的船舶任职三管轮、二管轮。他在任职期间，从未出现过事故险情，所分管的设备在PSC、FSC和石油公司检查中均无缺陷通过，并积极参与CLCC试用500CST燃油和主机转速降至50转运行等技能降耗项目，受到多方好评。

我为公司做贡献

“现在的年轻人，个个都非常优秀，理论功底扎实，英语水平高，能吃苦、肯学习、爱动脑，比我们当年强，和他们在一起工作十分开心，我很愿意把自己的所学教给他们”，曾经荣获2010年度中国外运长航集团先进生产者称号的VLCC船长张勇如是说。

阳春三月，草长莺飞。在长航先锋轮的机舱里却闷热难耐，而在这时，该轮的锅炉里却有个年轻的身影头戴防护面罩在忙着疏通排烟管道，他就是该轮三管轮江亮亮。从下午一直到午夜，等江亮亮完成锅炉的疏通工作钻出锅炉时，他已经变成了黑色的“流浪猫”，浑身上下就剩两只明亮闪动的眼睛和微笑时露出的洁白牙齿，让人认得出来。

皓月当空，繁星满天。亚洲雄狮轮正在长江航行，执行一趟海进江任务。该轮年轻的三副即使在这样的夜晚也不敢丝毫怠慢，手握望远镜目不转睛的盯住前方川流不息的各类船舶，娴熟地发出转舵、加减速等各项操船指令。他就是蒋荣飞，大学毕业用了不到三年的时间就成为了一名能够在长江、沿海、远洋航行的“三栖”驾驶员。同时，他还积极协助团支部书记做好共青团工作，开展了“消防员装备穿戴大比武”、“经济航速课题研究”等活动，并利用锚泊时间自费组织部分团员青年游览普陀山活动，创造了和谐融洽的氛围。

盛夏酷暑，烈日炎炎。液化气船舶苏顺轮在大海上航行，甲板上身穿桔红色工作服的一老一少两个身影在认真仔细地做着设备的维护保养。虽然海风习习，但烈日下的甲板温度还是让年轻人一身的汗水。这位年轻人名叫许贵东，虽然刚上船不久，但皮肤已经被海风和阳光合成古铜色。他不仅在工作上任劳任怨，在生活中还是个“热心肠”。该轮洗衣房内地漏滤网眼太小，地面上容易积水，他主动把积水清理干净，并制作了个网眼大一点的滤网，从此之后地漏再也没有堵塞过。有一天，该轮二副突然病重住进病房，他听闻之后，马上去看望，细心询问他的身体状况，帮忙打开水，吃饭的时候还帮忙把大厨为二副做的病号饭送到病房里，让生病的二副体会到了兄弟般的情感。

“我们是五月的花海，用青春拥抱时代。我们是初升的太阳，用生命点燃未来。”新一代长航油运青年正在用智慧和汗水抒写着自己的美丽青春，他们不辱使命、奋发有为，他们同舟共济、顽强拼搏，他们勇于创新、敢于胜利，在大海上创造一个又一个奇迹。（潘良东）