（邵文浩）
一（别离）
一个男孩到底需要走多少路，才能被人称为男人？收到上船通知的时候，我还在躺在床上悠哉悠哉地吃着冰激凌，看着电视，当我知道过几天就要上船时，心里既兴奋又忐忑。我故意用漫不经心的语调对坐在沙发上的父亲说了这个消息，可当说到过几天就要离开家的时候，声音还是忍不住的颤抖了两下，爸爸听到后立即从沙发上猛地站了起来,朝我走近几步，抬起头死盯着我问:"跑哪个航线？”“新加坡”，我回答。父亲大步流星的走到桌前,拿起的老花镜，一路小跑拿出中国地图,一寸寸细细地找了起来，可是找了半天也没有发现新加坡，只不过在角落里找到一条从香港到新加坡的航线，爸爸反复研究这条航线好几遍，最后说了句”不错不错，不远，不经过菲律宾,那片可不安宁”。晚上，妈妈特意做了几道我最爱吃的菜，虽然几乎所有的亲戚都说我妈做的饭特难吃，但是我每次在外面的时候,总是很怀念母亲做的饭菜的味道。
晚饭过后，爸爸特意嘱咐让我到奶奶家道个别。奶奶卧床不起已经两年多了，最近连米饭都很难咽下去，奶奶一直以为我会在收完麦子再走，这是我对她说的，她也一直记着,可是我却食言了，明天我就要离开。我一步步向奶奶家门前走去，只是想对她说句“奶奶，明天我就走了”，小时候的很多关于奶奶的记忆都已经淡忘，只是现在常常听姥姥说“你以后一定要好好孝顺你奶奶，你都好几岁了,你奶奶还一直抱着你，生怕把你碰着”。我终于走到了奶奶的床前，可此时我却连奶奶这两个字都叫不出，而泪水早已夺眶而出。
走之前特意去徐州找老同学玩，他是我最好的朋友，我们曾经一起为高考而努力，都试图用知识扭转各自的人生方向。最后他去了中国矿业大学，而我就读了江苏海院的轮机工程系，从此我们人生轨迹少了很多交叉，但是没有竞争的友谊总是异常的纯洁，我们是无话不谈的朋友。那天晚上我们喝着酒，谈到理想，他说，他的母亲曾经与南大失之交臂，而他的梦想就是考上南大的研究生,为母亲也为自己。而我说我希望去新西兰看那里的星空，我一直坚信那里的夜空一定不同寻常。当我坐上离别的班车,我朝他大声的喊：“你一定要考上南大，一定！”而他对我喊道“你回来的时候,我要看你拍的新西兰的夜空”我们挥挥手，车子奔向南方。
二 (在路上）
在路上总有许多人生的第一次。初次上船，大包小包的什么东西都带着，同船的二副张帅大哥，热情的帮我提起最重的包，并带着我去公司爬上爬下办理各种手续，不仅为我省了不少的麻烦，更抚慰了我初次到公司的彷徨和无知。
在公司徐主管热情而妥善的安排下，我住在了舒适的格林豪泰酒店，主管教导我们在船上不要一到晚上就闷在屋里打游戏，多下机舱，快点把理论用于实践上，为以后快点顶班做准备。原来徐大哥和我是校友，相同的班主任，还有让我们久久不能忘记的学校旁边的那家川菜馆。夜色笼罩了天空，城市的灯光点亮了前行的道路。
在一首TAKE ME HOME COUNTRY ROAD 的歌声中，我第一次坐上了开往上海的高铁，途经自古以来的富庶之地——苏锡常镇，铁路沿岸大大小小的工厂密密麻麻的扎根在江南的土地上，一路上来自世界各地不同国家不同肤色的人上车下车，人们光鲜的衣服,和脸上浮出的幸福的笑容,让我明白生活的美好。飞快行驶的高铁显示了祖国发展的速度,我不由为祖国的日益强盛感到欣慰，和作为中国人的一种发自内心的自豪。
经过一道道安检程序，我的空中处女秀就此拉开序幕。空姐热情周到的服务让时间也过得即舒适又快速，随着广播里通知飞机就要降落在新加坡了，我的头不由向外望去，只见大海在太阳尽头绵延万里，上面布满了星罗棋布的船舶，船舶与海天融为一体，一切都是那么壮观而美好。
在新加坡代理的帮助下，轿车载着我们飞快驶向码头，黑夜掩盖不了新加坡绿色的气息，道路周围长满了各种古树和极具热带气息的椰子树，异国情调让不安分的我感到了满足与自豪。不一会我们就抵达码头，一只小艇在海浪的推动下向我们驶来，我提着行李小心翼翼的登下悬梯，才发现悬梯和小艇之间原来有很大的间隙，水手长师傅一手帮我接住行李，一手把我拉上小艇，没想到小艇晃动的惊人，我踉跄一下，望着波涛汹涌的海水，心中不由感慨“好险啊”。小艇飞快的在海洋深处飞驶，海浪也越来越大，突然浪花沿着未关的玻璃打在我脸上，海水顺着脸颊流进口中，咸涩的感觉使我兴奋的意识到这是我第一次和大海做了个亲密的接触。小艇继续前行，直到师傅说了句“到了”。我好奇的向外望去，船舶像一头熟睡的巨鲸安静的躺在大海中央，我心跳急剧增加，好一阵子都维持在一百五以上，才傻傻的明白原来世界上还有这么大的船啊！“准备登悬梯”，水手长的一句话，使我从震撼中清醒过来，笑容不自觉浮现在脸上，好了，到站了，要上船了。
三（船上的兄弟）
在学长的指挥下,我怀着兴奋而自豪的心跳上悬梯，小心翼翼地一步步登上这艘海上庞然巨物，宏伟壮观，这是我登上船心里窜出的第一个感觉。巨大的克令吊在师兄的操作下，缓缓移动，吊钩疯狂的左右摇摆，行李在摇摇晃晃中被吊上船，似乎随时都有可能被吹到大海。我明白了船上工作需要胆大和心细。
船上兄弟的很快簇拥过来，帮我把行李提进房间，还来不及说声谢谢，他们就离开了，只是记忆中永远存在了的那一张张真诚的笑脸。随后我们去了船长房间，船长意味深长的说“注意安全，好好干”。虽然短短的几句，但却包含对我们初次上船的提醒和期望，船长的体贴让我颇感温暖。
回到宿舍，一个操着南京口音的大哥进来说“走，带你去机舱参观".于是在大哥的带领下我进入长航飞跃轮的机舱，进入机舱印象最深得并不是热也不是噪声，而是异常的整洁干净。直到后来跟师傅做清洁后才明白原来机舱干干净净的背后是师傅辛勤的汗水。大哥在机舱扯着大嗓门给我激情的介绍，好奇和学习的热情让我忘了高温和噪音，直到回到房间，才发现衣服都快滴出水来了。我也为自己知识的浅薄感到羞愧，也知道有太多的东西向师傅学习。后来才知道原来带我们参观机舱的就是我的机工长师傅。人们常常说教会徒弟饿死师傅，可是师傅不仅一遍遍的毫无保留教我，而且在各个方面对我都很照顾，记得船刚刚一开航，我就躺倒在了床上,痛苦的抵抗着晕船，师傅可能见到我没去吃晚饭，就拿了包面包和几个苹果到我房间来，说：“吃完跟我下机舱”。我满心的不情愿，甚至还觉得师傅有点刻薄，迈着沉重的步伐终于把脚拖进了机舱。师傅对我说带你看一下物料间，一进到物料间，我就为架子上那一排排一箱箱工具迷住了，不由得流连在了工具的海洋里，直到回到房间，突然我才发现我怎么不晕船了，后来师傅告诉我，有的晕船都是自己想出来的，找点事干就好了。
早就听徐主管说同船的有个叫安康的师兄为人特别热情，那天我第一次在晚上下机舱，就跟在他屁股后面例行巡回检查，他每到一处都细细跟我讲起每一个机器的工作原理和管理要点，生怕会遗忘了哪一点，而我就像是一条干涸的小溪，拼命的汲取知识溪流的滋润，不知不觉就已经十一点了，热浪和噪声并不让我让人感到疲惫，更多的是为自己技能得到充实感到欣慰，为自己没有浪费青春感到安稳，为自己能有这么多兄弟感到幸运。怀着兴奋的心情回到集控室时发现原来老轨也在那里，以后的日子才知道老轨每天要下好几次机舱，每次到机舱一转，听听设备的运转声音，就能发现不少的问题，我不由对老轨抱有万分崇拜之情，也知道自己学习的路还长着呢。日常生活中政委也总是对我们嘘寒问暖,生怕我们在生活上有什么不适应的地方。现在想来，其实船上的哥们都非常的热情，对我也十分关照. 虽然大家职位不同，但责任却是一致，都共同维系着安全这两个字的重担，十年修得同船渡，在缘分的驱使下，大家都是兄弟。
四（向远方）
How many road must a man walk ,before you can call him a man .The answer is blowing in the wind.向着大海的远方，向着时间的远方，向着人生的远方，我一天天成长，开始懂得父母的不易，开始接起家庭的负担，开启了梦想的旅程。船在大海中载着许多人的梦想与豪情，摇曳着向远方……
