（长航开拓轮  蒋林） 

货运质量与安全同等重要，都是我们航运企业的命根子。大家都知道，没有安全，就没有效益；同样，没有货运质量，就没有市场，也不会产生良好的经济和社会效益。船舶是公司提升货运质量管理水平的重点基层单位，也是公司经济效益主要来源地。因此，进一步提升船舶货运质量意义重大。如何实现船舶货运质量的全面提升？显然，船长、大副岗位重要，责任重大，其他货物操作人的作用亦举足轻重。但是，我认为，船舶党支部和工会、团支部也责无旁贷。在提升船舶货运质量活动中，船舶党群组织应该充分发挥各自优势，积极配合、支持船长，认真开展好宣传教育，动员和团结全船职工积极参与，同舟共济，群策群力，不断完善船舶安全生产和货运质量管理制度，持续推进货运质量的提升。从而形成党政工团齐抓共管的良好局面。下面，我从船舶政委的角度，就如何提升船舶货运质量，谈谈自己的认识和感受。

一、主动协助船长，做好宣传教育工作。在全面提升货运质量活动中，船舶党支部和工会、团支部要积极参与，充分发挥党群组织的优势，主动协助和支持船长，全力开展宣传发动和日常教育工作。要充分利用职工大会、政治学习、安全活动日、业务学习等时机，并通过办黑板报、宣传栏等多种形式，大力宣传公司开展提升货运质量活动的重大意义，使广大职工都能够充分认识到：进一步提升货运质量是公司满足货主需求，适应市场需要的重要举措；是赢得货主信任，打响长航油运品牌的有效手段，是实现将公司建成具有竞争力的油轮公司的根本保证；是公司创造不断增长的经济和社会效益的前提。船舶党群组织在开展宣传教育活动时，要向职工将道理说清楚，把重点内容将透；将提升货运质量与公司的经济和社会效益，和公司的生存与发展以及与我们职工的经济收入之间的利害关系讲明白讲透彻，真正起到凝心、聚力的功用。从而，统一全员思想认识，形成人人高度重视，个个积极参与的良好氛围。

  二、加强检查监督力度，确保货物操作的各项规章制度与操作规程得到有效执行。为了保证公司有关货物操作的规程在船舶得到有效落实，进一步规范货物操作行为，不断提升船舶货运质量管理水平，船舶党支部、工会和团支部，应按照公司党群体系的规定，切实履行各自的监督职能，参照安全监督相关条款，对货运质量进行检查、监督，并将监督检查过程中发现的违章违纪行为和货油系统存在的安全隐患及时向行政（船长或大副）反映，提出整改意见和时限。检查监督应采取多种形式。如：在船舶装卸货作业期间，政委可以与工会主席、团支部书记一起，去货控室、甲板进行上岗检查，检查内容以当值人员遵章守纪情况为主，发现违章违纪行为时，应立即予以制止。

  三、积极做好协调工作，加大货油系统维修保养力度，保证货物操作正常进行。货物操作不仅仅是甲板部的事，还需要轮机部的密切配合，有时需要轮机部在人力上给予支持，有时需要工作中的互相配合，有时更需要技术上的指导。当轮驾两部在工作过程中产生矛盾后，部门之间的相互支持和配合就会出现无形的障碍。此时，党群组织负责人，特别是政委，应该及时对相关人员进行劝导、调解，消除工作中的误会，极力化解矛盾。在货运操作方面，需要轮机部配合与支持的工作主要包括：货油的加温与保温，洗舱与充惰时，需使用锅炉；压载水的补入、置换与排出，需使用消防泵；卸货作业使用货泵柴油机；货油系统设备的检修等等。在进行货油系统设备的检修时，当甲板部十分需要轮机部的技术指导和支持时，政委应从大局出发，立足于保证安全生产秩序正常和货运质量不发生问题这一前提，主动与轮机长或大管轮沟通、协商，请求他们派员去现场进行技术指导。

  四、切实抓好行风教育与监督工作，时刻把货主利益放首位，杜绝人为的短斤少两现象。政委应定期组织职工认真学习公司有关船舶污油水处理的相关文件及规定，重申禁止私自处理污油水的相关要求，切实做好宣传教育工作，使每位职工都知晓船舶处理污油水的程序。并用公司近几年所发生的违法违纪处理船舶污油水典型案例对职工进行警示教育，通过当事人受到国家法律、党纪、政纪的严惩的事实，说明违法、违规处理污油水者必将付出惨重的代价，任何人都不得存在侥幸心理。当事人不仅摧毁或损害自己事业上的美好前程，同时也给家庭、企业产生十分严重的不良影响，其危害性极大，教训深刻。教育和引导职工自觉遵守国家法律法规，遵守职业道德，立足本职，严格执行公司的各项规章制度，时刻把货主的利益和公司的良好信誉放首位，严格执行装卸货程序，增强工作责任心，认真做好装卸货前货油管线及货油设备的检查、试压、工况效验等各项准备工作，消除跑冒滴漏现象；在装卸货期间，按规定进行取样、计量、收舱、扫线等工作，尽力将货物安全、足量交给货主，减少或杜绝短斤少两现象，千方百计满足货主的要求，力创诚信船舶。