（长航幸运轮 蒋林）
印度尼西亚由17508个岛屿组成，是全球最大群岛国，被世人誉为“千岛之国”。该国以水运为主，全国共有大大小小港口392个。雅加达则是印尼首都，位于印尼西南部。
近日，长航幸运轮在雅加达港装货，锚泊、靠泊时间共计5天。期间，在办理出入境手续、在陆地散步游玩、采购伙食等过程中，雅加达给我留下了十分深刻的印象，同时，也产生诸多感想。雅加达作为印尼首都，其经济并不发达。主要体现在：城市道路建设相当落后，路况差，堵车现象异常严重；红绿灯路口与疏导车辆的交警极少，几乎没有供人穿越马路的斑马线；居民生活较为艰辛，居住条件简陋，房子装修简单，家具少，配置空调的家庭极少；无业人员多，居民收入低，大型超市、商场顾客稀少，生意萧条，物价相对便宜；腐败现象严重，PSC检查官、移民局与海关官员上船，强行索要烟酒、饮料等物品，恶意敲诈钱财（而且数额大）的现象经常发生，其过程毫无隐晦之处。雅加达是首都，按常理，这里的经济状况、居民生活水平应该是印尼最好的，官员腐败现象应属轻微。由此可见，在印尼其它城市或港口，只会让我们船员更加失望。说实话，在雅加达，普通百姓尚能遵纪守法，渔民、普通市民、码头工人等对我们都非常友好，当我们需要帮助时，他们十分热情，主动为我们提供服务。
港内捕鱼船繁多，设施简陋，渔民生活艰苦、拮据。长航幸运轮在雅加达港锚泊2天半时间，白天，设施简陋的小渔船在锚地不停转悠，渔民不停地向抛锚船只叫卖他们的战利品——鱼和螃蟹。在船舷，我们向渔民打探鱼和螃蟹的价格，所有渔民都欺负我们这些“老外”，信口开河，漫天要价。1kg开价6美金，并且没有协商余地。当我们准备返回生活区时，渔民又喊停我们，要用鱼/螃蟹跟我们换柴油，遭船员拒绝。渔民又称可以用废铜烂铁换，同样被船员拒绝。于是，渔船便驶向另一艘锚泊船，我们也只能打消吃新鲜鱼/螃蟹的念头。渔船较小，设施简单，没有遮阳棚，白天，渔民赤足在烈日下暴晒。晚上，众多渔船便在我轮四周下网捕鱼，之后，小船开始漂航，渔民熄灯休息，他们生活得确实很不容易。为船舶自身安全，锚泊期间，我们每晚都安排两人在甲板值班，不间断地进行巡查。由于这些渔民实属“良民”，只捕鱼、卖鱼，不做偷鸡摸狗的事，因此，他们没有对锚泊船只造成任何威胁。
官员腐败，索取钱物明目张胆，贪得无厌。当长航幸运轮抵雅加达港抛锚后1小时，代理和卫检、商检、码头长等人便乘拖轮上船办理相关手续。代理掏出事先开具的索要物品清单：卫检香烟8条，白酒2瓶；商检、码头长、安全员和代理每人香烟4条。对方仿佛金口玉言，态度坚决，一点讨价还价的余地也没有，船长只有陪着笑脸，照单给付。靠泊后，移民局和海关4名官员上船，又索要香烟16条，果汁8升。船长满足他们的要求后，对方便免除了海关库、船员房间抄关等程序。在这里，只要按照他们的意思办，就省事多了；否则，麻烦不断，后果无法预料。移民局及海关官员离船3小时后，4名PSC检查官登船，称要进行安全检查。他们上船后，未按常规做法（去船长房间检查证书）进行检查，而是分散行动，一人在主甲板、一人下机舱、两人在生活区一楼外部和四楼甲板机舱风机处，在没有船方人员陪同的情况下，一边东张西望，一边拍照取证。船长得到梯口值班水手报告后，立即赶赴主甲板，并通知轮机长、大副等人，寻找其他3名检查官，陪同他们检查。10多分钟后，四名检查官聚齐船长房间，打开手机拍摄的图片（几条所谓缺陷），要船长支付4000美金。船长立即拒绝，并请求检查官：船方立即进行整改，但遭拒绝。检查官言辞严厉：一分钱不能少，否则开具滞留罚单，立即整改也无济于事，我们可以继续查，直至无法改变船舶被滞留现实为止。万般无奈之下，船方只得自认倒霉，万分无奈且极不情愿的给付每位检查官1000美金。当日2200LT，轮机长等人上岸购物回程中，在码头又遇见下午来船舶检查的4名PSC检查官，他们正匆匆走向停泊在我轮后方的另一艘油轮。这就意味着：该轮将面临一场灾难！事后，船员们愤慨地说：这帮人和土匪没有区别，这样的检查纯粹是敲诈！由此可见，印尼官员腐败之风是何等猖獗。
海边小镇环境脏乱差，居民居住条件简陋，生活水平较为艰苦。我们船所停靠的码头，设施较为完备，但海面污染却十分严重。水面漂浮着一层塑料袋等垃圾，还常常出现一大片油花，海面一片狼藉，脏污不堪。晚饭后，我和船长、大管轮等人上岸散步。从码头到门岗约1KM距离，宽约3M的水泥路，到处坑坑洼洼，多年失修，给路人带来诸多不便。出了门岗便是公路，两侧人行道不足50厘米宽，由集装箱码头驶出的运输车辆呼啸而过，加之来往的公交车、的士、摩托车，它们横冲直撞，穿梭不停，令行人胆战心惊。穿过马路就是一个居民密集的海边小镇，我们想欣赏异国小镇的风景，同时到达散步健身的目的。于是，我们一直寻找红绿灯路口。步行10多分钟，也未见可以穿越公路的斑马线。当地路人告知：跟着他们过马路！其实，方法很简单：寻找车辆相对较少的时机，众人强行逼停车辆，快速横穿马路。这个海边小镇，街面约4M宽，街巷纵横交错。居民房屋低矮，平房、楼房并存，楼房最高三层。街面很脏，纸屑等废弃物满地都是，每间隔50M，就有一个堆放垃圾的场所，各种生活垃圾敞开存放，臭气熏天，令过往行人作呕。在街面，随处可见小店铺，烧烤摊。小店以卖小孩吃的零食和洗化用品（袋装洗发精）为主，也有几家店，规模稍大一点，经营品种较多，这些店面、摊点，应该是他们的主要经济来源。无论是店铺，还是烧烤摊，生意都很清淡。当我们路过时，店（摊）主显得异常高兴，热情地招呼我们；当我们只是光顾，什么也不想买的时候，店（摊）主们十分失望。小镇居民密集，没有工厂，绝大多数家庭没有空调，有的居民在电风扇下吃饭、吹牛，有的干脆三五成群地在室外聊天。小孩在街面跑来跑去，玩耍嬉闹，在家看书、做作业的几乎见不着。有几个富裕人家，楼房装修很气派，有空调，但这个小镇富人极少，穷人很多，这些穷人的生活境况和我国七八十年代相近。
自行采购伙食，降低船舶伙食成本。在港期间，我们连续两次组织人员上岸自行购菜。因为，供应商的伙食报价太高，价格与新加坡接近。代理及码头长都告知船长：可以自己上岸买菜，而且价格很便宜。于是，我们打车去雅加达市内一家大型超市。码头通往市区的道路，路况较差，来往车辆密集，特别是从集装箱码头运货的大卡车数量多，来回不停的运送集装箱，经常造成道路长时间堵塞。途中，的士、公交车、货车像蜗牛一样爬行，走走停停；摩托车则见缝插针，横冲直撞。原本只有15分钟的车程，的士却行使近45分钟。的士营运价格便宜，起步价6000印尼盾，相当于人民币4元，全程只需4美元。抵达超市后，我们在一楼换钱，1美元兑换9300元印尼盾，然后去超市底层购物。超市规模较大，蔬菜品种多，新鲜、数量足。由于此次只需补充蔬菜，因此，两次采购伙食，连同打车费，只用了600多美金，相当于在韩国花2300元美金买回的蔬菜量，而且，质量也相当好，足够大家吃一个月。自己买菜，人虽然十分辛苦，但却大大降低了船舶伙食成本，大家非常乐意。
百姓就业难度大，人们想方设法挣钱度日。众所周之，在新加坡，打工仔、打工妹群体中，以印尼人居多。在雅加达，车辆穿梭不停的公路上，到处可见向来往车辆兜售矿泉水、饮料的成年人，他们手捧矿泉水和饮料，利用堵车时机，向司机、乘客兜售，动作非常迅速；时常可见穿拖鞋和大裤衩、背心的游民，站立在道路中央，当堵车严重时，他们便立即担当交警的角色，指挥车辆有序通行，进行交通疏导，并向过往车辆收取小费；有手持乐器的成年人，在马路上跑前跑后，给堵车的司机吹弹一首小曲，然后讨点赏钱。他们就这样，整天在公路上奔波忙碌，以此谋取解决生计的收入。在超市，当我们推着装满蔬菜的推车，在超市寻找出租车时，超市员工立即来到我们身边，引领我们前往的士上客地点后，然后向我们索要小费，数额不大，1美金即可打发。
通过在雅加达的所见所闻，让我感慨万千：在印尼首都，海关、移民局官员及PSC检查官竟如此明目张胆地向船舶索要物品、敲诈钱财，原因何在？我认为：关键是国家经济不发达，民众生活水平低所致。因此，我由衷的为我们伟大祖国日益繁荣富强而感到无比自豪和骄傲！为中华民族不断向世人展示美丽的雄姿而感到万分欣慰！只有民族振兴，祖国强盛，社会和谐，人民才能安居乐业，才能幸福美满地生活；我们这些漂洋过海，踏遍五大洲的海员们，才能在异国他乡挺直腰杆，豪气十足，才能受到各国人民的尊重和仰慕！最后，我要表达广大海员的心声：祖国，伟大的母亲！我们为您感到万分自豪和骄傲！衷心祝愿我们伟大的祖国经济腾飞，社会和谐，国泰民安！
