——长航翡翠轮“企业有困难，我们应该怎么办”大讨论活动纪实

“企业有困难，我们应该怎么办？”面对全球性、行业性的航运危机，刚刚驶出亚丁湾、穿行于印度洋巨浪的长航翡翠轮全体党员和骨干船员们，认真而冷静地回答了这个长航油运人不得不面对的问题。

为全面贯彻落实船员管理中心党委关于开展“信心·责任·贡献”主题教育实践活动，动员和带领全船员工落实“八字方针”，实现“三个确保”，长航翡翠轮党支部于日前召集全船党员和骨干船员，就如何更好地稳定安全、降低成本、提升管理等内容，展开了一次提高认识、提振士气的大讨论。

对船舶来说，安全是一个永恒的话题，也是一项长期的工作，容不得半点马虎和松懈。在外部环境不断恶化的情况下，“安全”这两个字更成为公司可以顺利渡过危机的基石。

该轮大副邓继华说，在刚刚过去的这段日子里，我们上下一心，以积极主动的姿态完成了防范海盗的艰巨任务。但安全工作永远都是个起点，保障人员和船舶的安全是每一名驾引人员必须谨记的职责，公司将几亿资产的船舶和几亿资产的货油交给我们管理，这其中分量大家必须掂量清楚。根据近期的工作特点，我们要着力做好季节转换期的安全工作，有针对性地组织船员开展安全教育活动，以防台工作和提高在通航密集水域的航行和操纵技能为重点，加强驾引人员安全意识和执行规则的自觉性，改正不良操作习惯，有力提升船舶安全保障系数。

大管轮姚泽银认为，越是在困难面前，越是要彰显出长航油运职工的素质和品格，在实际工作中要逐项落实石油公司检查标准，不断消除设备的安全隐患，保证船舶的适航状态，为安全航行提供可靠的保障。

在当前航运市场持续低迷和成本费用不断攀升的压力面前，长航翡翠轮的员工们更加深刻地理解了“竞争越来越深入，成本成为生死关键”的深刻内涵，“采取更为严格的成本控制措施”已成为大家的共识。

该轮共产党员、轮机长周建林说，面对严峻的挑战，我坚信公司领导一定会带领企业全体员工，克服困难，化解危机，渡过“严冬”，迎来“春天”。作为在生产第一线的党员船干，在这关键时刻要体现出共产党员的先进模范作用，要为企业作贡献，讲奉献，舍得失，带领身边的群众职工，以饱满的工作热情，顽强的斗志，投身到船舶的各项工作中。在船舶节能降耗、控本增效方面，我将带领轮机部的同志们采用各种行之有效的办法做好这项工作，使得措施更科学化，管理更精细化，让“降本增效”成为日常工作的“必读” 和“指南”。

公司优秀员工、水手长李道军说，作为一名从驳船转岗过来的职工，我更能理解“危”与“机”之间的辩证关系，只要我们还有信心，只要我们拿出比别人多出几倍的努力，我相信就没有战胜不了的困难。在控制船舶物料费用方面，我们要严把申领和使用关，在申领时首先要考虑到在未来的半年里是不是必需要用到的，大概需要多少，尽可能减少库存积压。在物料的使用方面尽可能地做到重复利用，真正做到物尽其用。甲板日常维护既要“勤”，又要“省”，甲板部物料费用中油漆的使用是个大头，切不可为了美观而大面积满打，要知道每节约一桶油漆就可以为公司省下将近千元。

信心是燎原之火，信心是再生春草，信心是我们战胜危机道路上的无价之宝。在一次次的宣讲学习中，长航翡翠轮员工们认识到，“只要我们勇于面对、共同担当，科学应对、得当处置，牢牢把稳前进方向，我们长航油运这艘“巨轮”就一定能够克服前进航程中的艰难险阻，顺利驶向胜利彼岸！”

预备党员、实习水手屈团结是一名新进大学生，两个多月的海上生活让他对长航油运、对长航翡翠轮有了一些粗浅的认识。在大讨论中，他表示自己虽然没有碰上一个好的时机，但却遇到一个难得的起点。他说，只要自己踏踏实实做事，尽快以自己所学到的业务技能回报公司，就一定能与大家一起见证公司的再度辉煌。

该轮政委郜东恩说，“世界上所有的黑夜也不能阻挡一支蜡烛的光芒”，而对国家的信心，对企业的信心就是我们心中的希望之烛。任何周期性行业都有其波峰和波谷，只要我们有愈挫弥坚的勇气、认真负责的态度和完善精细的管理，哪怕这个波谷再长一点，长航油运这艘“巨轮”也会破浪而出。这些年来，公司在一次次的挑战和危机中不断地成长起来，这次的挑战，虽然更为严峻，但只要大家从我做起、从小事做起、从细节做起，上下一心、合力而为，也必将能安然渡过！

（高冬）