（蒋林）                                              

至今我还记得，我的第一篇稿件是邮寄至《南京油运报》编辑部，并被采用。具体时间应该在80年代末、90年代初。当时的高兴劲儿就甭提了！激动、自信，兼而有之。从此，我都一直坚持写稿，邮寄发送，每年都会有几篇豆腐块大小的消息类稿件刊登在《长江航运报》和《南京油运报》的角落处。写稿，成为我生活中的业余爱好。20多年来，写稿数百篇，见报篇数也很多。因此，我多次获得“优秀通讯员”称号，成为当时拖轮处通讯报道中心组的“常驻大使”，另有几篇稿件获得过《南京油运报》优秀作品奖。20多年过去了，我已接近退休年龄，回想这些年的写稿经历，我深有感触：夜间爬格子虽然十分艰辛，反复修改稿件的沉思也很伤神，但稿件见报后的喜悦却是最大的收获……

一般情况下，我喜欢午饭后写稿，将自己关在房间里，动笔草拟初稿。初稿完成后，不急于立即修改，而是待数小时后才进行初稿的整理与修改。修改稿件的时间，我往往选择夜深人静的时候，这样做，一是为了避免他人打扰，二是便于自己沉思，从而更加有效的打开自己的思路，提高修改质量。一般情况下，夜间修改稿件2-3遍即上床休息。第一遍以消除错别字和修正语法上的错误为主，保证稿件语句畅通，段落清晰，主题明确；第二遍则进行深加工，以增加稿件见报可能性为目的。经过2-3遍的修改，稿件基本成型。上床后，再费半小时的时间，对稿件内容进行“过电影”式的审查、斟酌。次日一早，将稿件再次提炼，完稿。以前是邮寄给报社，现在是以邮件形式发送。也就是说，一篇稿件至少要修改、加工3次以上。其实，当你进入状态后，稿件修改比较容易，冥冥思索中就能发现错字、病句；修改过程中，同样会不断发现稿件的不足之处。要说难，就是能否完成初稿。我记得，刚学写稿时，就有无数篇稿件只有开头，或写了一半而放弃。原因何在？怕动脑子，缺乏恒心。

如何寻找、发现素材？有人说，在船上，当班、吃饭、娱乐、休息，大家都这样一天天的打发时间，哪来的素材？其实不然。在日常生活和工作中，每天都有许多事情发生，只要我们用心观察，就能够发现我们所需要的新闻趣事，这些事情初看十分平常，再仔细琢磨，往往会产生新意、联想，于是，写稿的素材就有了。因此，我认为，要寻找素材，应该做一位有心人，善于听，善于看，善于思考，要用心观察身边的人和事。说到底，关键还是在于捕捉和挖掘。另外，就是亲身参加某件事，体验事件全过程，思考个中细节，这样，稿子写起来比较顺手、内容真实生动。再者，要多问多请教。就稿件中所涉及的专业性、技术性问题，应多向船长、轮机长或当事人请教，，也可以在初稿完成后，请他们帮忙修改，提建议，避免稿件中出现外行话、小笑话。

稿件应具有正面导向作用，积极宣传、介绍先进人物的感人事迹或成功经验，弘扬正气，激励他人。以上内容仅为自己的经历与体会，旨在与广大笔友进行交流、共勉。