（徐其敏）

元旦一过，很快就是传统的中国农历新年。“每逢佳节倍思亲”，因工作的需要，一线船员在船舶坚守岗位，身处北半球的船员兄弟顶风冒雪，战冰冻，斗浓雾，身处南半球和赤道附近的船员兄弟却在挥汗如雨，顶烈日，战酷暑，工作之余，思乡、想家的情愫像浓浓的雾气一样，时不时地笼上心头，挥之不去。

航行在长江、珠江及沿海的船员兄弟可以收看到一些电视节目，特别是央视的《春节联欢晚会》，借着无线电波，和家人，和全国人民一道过春节，手机信号好的时候，可以打电话给亲朋好友拜拜年，和家人聊聊心里话，互致祝愿，和女朋友进行私密QQ。靠了码头，找机会，挤时间去网吧上网视频，“面对面”、“零距离”地互诉衷肠。在浩瀚大洋上航行的船员兄弟，就没这份福气喽！公司工会为了帮助大家解决思乡的痛，想家的苦，给每条远洋船舶办理了卫通爱心电话，于是，节日排队打卫通，掐着秒表计算分配给每位亲人的通话时间，成了节日期间一道热闹、温馨的风景。不在东八区的船员兄弟，要麻烦些，为了提高接通的成功率，先要计算好时差，航行到西半球的兄弟，担心打扰家人的休息，不得不在当地时间深更半夜时往回拨打。

这个时候，有一群在船舶工作的年轻人成了公司和船舶共同关注的对象，他们是新近加入长航油运的航海院校毕业生。他们离开校园不久，航海职业生涯刚刚起步。航海职业的特殊性，这些“80”后，甚至“90”初磨练的怎么样了？最初的梦想和新鲜劲经过工作岗位的历练和船上现实生活的洗礼产生了哪些变化？春节就要到了，不能回家过年有哪些想法？其实，不仅仅是过年过节，公司和船舶始终在关注关心着这些新员工的工作生活情况，更是把对新员工成长成才的关注，关心落实到日常的每一项工作中。

从入职开始，公司就有计划、按步骤地对新员工进行各种教育和培训，公司领导亲自参加，和新员工面对面地交流，上船后，船舶又对新员工进行各项具体工作的培训，安排经验丰富的老员工传帮带。跨出校门，从丰富多彩的校园生活，迅捷的信息网络社会，一下子踏上航行在茫茫大海上如一叶孤舟的现代化油轮，有太多的事情要面对，要学习、要适应。

过年回家和家人团聚，是中华文化的传统，这些离家千里万里，航行在各大洋上的航海新人，自然格外想家，不知有没有人鼻子酸上几回，泪水在眼眶里转上几圈，偷偷地哭上一会？哭吧！想家不丢人。

生活条件大为提高的当代人，过年格外注重追求祥和的年味气氛，吃穿已让出了主角的位置。船舶虽然是工作场所，但也是船员们的生活场所，年是必须要过的，气氛一定要营造好，过年前一两个月，船舶几大头就开始张罗准备。

首先是确定在船过年人员名单，稳定军心最要紧，特别是第一次在船过年的新员工，需要格外关照，尽早给他们吹风，描述往年在船过年发生的种种奇闻趣事，不管怎么忽悠，留人更要留心，工作才好开展，安全才有保障。

 轮、驾两部提前安排好检修、维护保养等工作，除了必须的工作和值班以外，过年期间总得让兄弟们轻松一下吧。

船舶党支部、工会、团支部，开始筹备、策划文体活动，棋类有象棋、围棋、四国大战，牌类有掼蛋、斗地主、三国杀，球类是传统的乒乓球，有单打和双打，还有飞镖大战，CS对决，再出一些灯谜，搞一些有奖竞猜或者摸奖，奖品要实惠诱人。这么多项目，先报名摸底，看看大家都喜欢哪些项目，参加人数多的，多设几个奖，参加人数少的，少设几个奖，参加人数实在太少，干脆取消，对报名者进行劝退，非常遗憾，曲高和寡，只能列为表演项目。

为了保证比赛公平、公正、公开，防止有人耍赖，细化各项赛事规则，张榜公布。

 大厨和采购人员也开始行动了，制订菜单，征求意见，最后形成清单，一一照单采购。这项工作一定要提前，否则计划改变，航线不好，大海上有钱没地方买啊。

 年夜饭不能光是吃吃喝喝呀，要安排点助兴的节目才有意思。船长的新年祝词当然不能少，船长平时发号施令，这回得接受“春节筹备委员会”的命令，认真准备台词，千万别忘了准备红包，不用着急，时间有的是。

 各种赛事在年夜饭前结束的，由工会主席举行隆重的颁奖仪式，也可以作为年夜饭助兴节目之一。

 再来一些即兴表演项目，由团支部负责物色、落实、安排。

 毕竟是过年，餐厅总不能和平日一样吧，要装饰出“年味”来，对联、贴画、彩条、彩灯也得提前预备着，到时打扮装饰一番，“年味”的视觉效果就出来了。卡拉OK预备好，随时可以吼上一嗓子，再播放一些背景音乐，“年味”的听觉效果就出来了。

 在做这些准备工作时，尽量安排第一次在船过年的新员工参与进来，提前让他们感受到船舶过年的氛围，亲身参与和体验比红口白牙的忽悠管用。

吃完年夜饭，就是让人盼望、费心、纠结的是打卫通电话时刻，一个月就那么几分钟，又赶上过年，平时忍着舍不得打，留着给家人拜年用。父母、岳父母、妻子儿女、未婚妻、女朋友、兄弟姐妹排着队，一个人说不了几句话，不过瘾，不解渴。要说还是好人多啊！这时总有一些高风亮节的好同志，让出一部分时间来给电话大户使用。最纠结的是信号不好，好不容易拨通了，却无法正常通话，“喂”了半天还是断线了。

春节期间，老轨、大管轮，船长、大副，会轮流看望轮、驾两部值班人员，顺便顶一会班，好让值班人员暂时离开岗位和大家共同分享感受节日的氛围，政委也给值班人员送来了瓜子糖果。

如果在国外港口过节，有机会上岸，说不定能到唐人街去感受当地华人过春节的气氛，再买上一张当地的手机卡，比卫通强多啦，还能上网、QQ，现代通讯技术真正让人感受到“四海一家”。

春节后，船舶忙着联系换班人员，并让第一批来换班的船员捎带春晚碟片和家乡年货，再补过一下年，这种待遇和体验，不是一般人能够享受得到的。

在船上过了这样一个春节，想家的情绪是否会好一些？