鹏顺轮营运两年多以来，数次发生电机气阀卡阻与活塞头撞击，从而造成电机气缸盖，活塞头，缸套被打坏的问题，给船舶带来了安全隐患并给公司造成了一定的经济损失。

今年以来，液化气公司管理人员查阅了大量的相关资料，多次和镇柴专家商讨、研究,并请MAN公司和镇柴厂技术专家到现场勘查。研究发现该版本7L16/24机型06版存在固有缺陷，其相关厂家已经就该版本7L16/24机型06版进行了升级改造,升级为08版。在技术专家的建议下，液化气公司与长石公司多次进行了磋商，结合鹏顺轮电机前两年的备件维护费用，决定对鹏顺轮1号电机先进行升级改造。

为此，液化气公司机务徐总组织了镇柴厂家技术人员和公司机务主管，进行了综合评估，制定了详细的安全措施，并提前准备好了相关备件。为了配合此次改造，长石公司也特地安排一次内贸航线。

2013年03月20日，鹏顺轮靠妥泰兴新浦2#码头后，液化气公司徐总和储指导带领相关人员在第一时间上船，就此次改造再次召开了“三方”安全会议，并提出具体要求，明确各自职责，把好质量验收。机务主管随船指导工作，全权处理改造中的有关事务。此次改造共涉及六大方面的内容。

在方案确定后，当晚1900时，大家就开始进行电机改造。为了确保电机改造工作不影响船舶正常运营，船舶、镇柴厂技术人员、船厂施工人员精心准备，密切配合,人员轮流24小时工作，船上也提供专用工具并讲解使用方法。同时船方制定了柴油发电机升级改造后试验大纲，提出各项试验要求，认真记录各试验数据。

经过大家不懈努力，03月22日1800时终于完成了1号电机改造工作,机电检查正常后，启动电机，按试验大纲进行测验，03月23日0930测试完毕，至此鹏顺轮1号电机升级改造圆满完成。（李友兵）