（丛培峰）

这是我在长江之勇轮工作期间第二次到巴士拉了，上周期来过一次，就是2012年1月份的时候；说到巴士拉，呵呵，其实还是给人留下蛮深的印象的，为什么呢，因为巴士拉有几个特别之处，且听我一一讲来。

首先，巴士拉的码头离岸边特别的远，远的都接收不到手机信号，真是让人揪心，以至于在整个抛锚和靠泊期间，感觉像是度日如年，尤其在这个新春佳节期间，长时间打不了电话，的确让人有点hold不住。

第二点就是每次到巴士拉，抛锚待泊的时间都很长。我记得上次来这累计抛了17天锚，等啊，等啊，也是在锚地过的年，这次也不例外，从2月7日到达后，一直抛锚到19号，想想也真是巧合，跟巴士拉缘分不浅啊！

再就是，巴士拉的装货速度比较慢，200万桶原油，没有个两三天是搞不定的。该码头有四个泊位，但每次只有两个泊位可以正常装货，所以又是个等啊，这次19号靠好，22号才完货。

第四点就是，该码头的水深较浅，满载出港需要乘潮水，我们这次还好，22号上午9点钟完货，赶上下午五六点钟有潮水，就可以乘潮出港，奔赴国内了，要是点儿背，错过了当天的潮水，那又是个等，没办法！

最后，最让人今生难忘的，就是巴士拉的安保措施了。码头上可以说是戒备森严，据说美国没有撤军时，美国大兵要和伊拉克士兵一道在码头及周边武装警戒的；现在美国大兵虽然撤了，但码头周边的戒备丝毫不减，船舶靠泊前，码头上的士兵会荷枪实弹的登船搜查，就像这次，我们全体船员先是到右舷甲板集合，迎接武装士兵的登船，然后是聚集到吸烟室，等待对人头和接受全船搜查，时间长达1个多小时。这期间，两个荷枪实弹的士兵把守在吸烟室，我们倒感觉成了囚犯一般，是不是被海盗控制了，也是这般感觉呢，或许会更糟糕。不过还好，毕竟这是士兵不是海盗，检查护照的那个叫穆罕默德的就很和气，点到每个人都会笑着问结婚了没有，有没有小孩，还会用中文问“你好”之类的；大厨在检查期间却备受关注，伊拉克士兵穆罕默德特地拉他坐到自己旁边，格外客气，原来，伊拉克士兵喜欢吃西红柿，想跟他要点，可惜到菜库一看，这西红柿放置时间已经较长了，不够新鲜了，只好作罢；当然，士兵们对肥皂、毛巾、洗衣粉、烟酒之类的也很感兴趣，这次还问船上有没有威士忌，还特地检查了海关库，但是没有，他们也只好摇摇头了事。

不过，现在想想，虽然到巴士拉呆的时间很长，但是若赶上船上有大的检修，倒不失为一次很好的机会。VLCC去其他港口装货，基本上难得会抛个一两天锚，像主机吊缸这样的大活儿，基本上就搞不起来了，偶尔跑跑巴士拉，抛个几天锚，倒是能给船舶设备的检修提供很大的便利，这个，可以有！