（长江之春轮  颜长生）

由于各港口管系接头尺寸大小有差异，故船舶除喉管两边装有不同型号的异径接头外，还配备了足够型号各异的异径接头。根据码头需要随时进行调换以满足要求。为保证这些设备始终处于良好可用状态，拆装方便快捷，保证船舶的正常营运。对于这些设备的日常维护就显得尤为重要，下面就本人多年在船实际工作中的一些经验做法与大家进行探讨。

喉管两舷经常不用的。对于这一类异径接头，由于经常不用，一旦要用时，会存在螺丝开花，螺杆与螺孔锈蚀连在一起无法拆卸的问题。必须对螺丝进行切割等手段才能拆下来，对生产造成极大地影响，且螺丝也报废，必须换新，还增加了成本。故对于这一类异径接头，建议每季度进行一次保养，拆下螺丝螺帽螺杆除锈清洁，螺杆杆身涂满黄油。螺孔用圆锉刀除锈清洁后环氧油漆维护，研磨线打磨后用不含杂质的清洁黄油刷涂一层进行保护。在装接头时垫片两面多次刷满黄油后再放入，起到保护法兰的作用，便于下次拆卸时垫片取出。螺丝对称拧紧后，螺杆露出的部分与螺帽部分新刷黄油保护，螺杆另头刷上油漆保护避免锈蚀无法拆卸。

喉管两舷经常使用的。对于这一类异径接头由于使用频繁，螺丝经过扳手敲打螺纹易损，经过碰擦后主体防护油漆易损。必须每航次拆装时和拆装后进行养护。拆装时对螺丝进行柴油清洗，使用的黄油要用不含杂质的清洁黄油，防止受力挤压杂质损坏研磨线造成泄漏，如发现研磨线损坏用铁水泥进行修补。上螺帽时，一定要报螺帽上平，防止上歪把螺纹搞坏。另外注意上紧后螺杆在螺帽露出的螺纹不少于三道以上，否则不符合安全规定要求。对碰擦掉的油漆要及时修补，露出的螺纹用黄油保护。

放在支架上备用的。定期对其全面检查除锈研磨包括螺丝孔，建议货油异径接头油漆维护时用特涂或环氧油漆保护比较合适。保养好的接头在复位前，支架橡胶垫或木板上在刷一层黄油，接头法兰面清洁后新刷黄油起到保护作用。取固定螺丝两只刷上黄油，螺帽朝下对称上紧固定。盲板垫片清洁后新刷黄油一层，用两只刷好油的螺丝螺帽朝下对称上紧。对螺杆露出螺帽部分的螺纹刷黄油。经常拆装加油保护。备用的螺丝按照型号分类用柴油浸泡保养以便下次使用。根据接头型号标上马克后用帆布罩罩好，绳子绑扎，防止日晒雨淋，海水锈蚀。