（长江之春轮  颜长生）

众所周知，海船长期受到海浪侵蚀，且海水中含盐度高，故甲板各项设备极易锈蚀。因此必须及时对锈蚀部位进行维护保养，从而延长设备使用寿命，保证各项设备始终处于良好的使用状态。然而当前航运业整体不景气，公司面临前所未有的困境，因此节约和控制成本意义重大。合理正确选用及使用好油漆，花最少的钱，干最实际有用的事，当下尤为重要。以下是本人就如何正确使用船舶油漆的一些认识，不当之处，请同行指正。

一 、油漆的申领：

根据本船的特点，认真查阅船舶配备的与油漆施工相关的原始资料说明书，了解本船设备使用的油漆型号和种类，合理的申领油漆。申领前，应对库存油漆进行全面盘点，防止库存积压或油漆过期失效造成不必要的浪费。

二、油漆的合理使用：

1，环氧油漆是一种双组份混合比调和油漆，可固化形成坚韧的漆膜，耐磨损和海水腐蚀，但价格贵，主要适用于船舶主甲板。建议VLCC使用17639—50630型号为佳，此种油漆既能做底漆又能做面漆，起到双重作用，既方便又实用。

2，丙烯酸油漆是一种以丙烯酸树脂和非氯化增塑剂为基料而配制的油漆，具有理想的光泽和保色性，属物理干燥型，耐海水腐蚀，主要适用于船舶室外诸如锚机、缆车、缆桩、缆孔、滚轮、舷梯支架、灯桅支架、管路支架及管路外表面、栏杆、墙壁、吊臂等甲板设备，价格实惠既经济又快捷。

3，醇酸油漆是一种树脂和氨基甲酸乙酯剂为基料而配制的油漆，使用在处于轻微至中等腐蚀性环境下的设备上。主要适用于船舶室内诸如机舱、泵舱、生活区内部等。气味淡薄、毒性低、干燥快、既经济又实用。

4,聚氨酯油漆是一种双组份、含云母氧化铁颜料的丙烯酸聚氨酯调和型油漆，可在严重污染环境下发挥耐光和保色性的作用。主要使用于船舶的接油槽、燃油舱柜围油井等高度污染场所，能经受长期腐蚀，油漆而不易被稀释，经久耐用。

三、油漆施工的注意事项：

1，首先查阅油漆说明书，不是一种型号的油漆绝不能混合使用，混用后会相互起皱、脱落或短时间不能凝固起不到维护作用。

2，湿度大、水汽浓、气候恶劣情况下，严禁油漆施工，甲板表面附有盐霜，施工前必须用淡水冲洗晒干后方可油漆施工。

3，除锈部位应将铁锈彻底敲除干净、边角打磨平整清洁后方可油漆修补施工，底漆、面漆不低于三度才能起到保护钢板的维护作用。

4，主甲板全面新刷油漆前用淡水全部清洁干净后，表面打磨粗糙，确保漆膜间的附着力，避免长期海浪冲刷引起大面积油漆脱落现象的发生，造成物料浪费和重复劳动。