-----优秀通讯员（金国伟）在新闻工作会上的经验交流

承蒙各位领导的厚爱，要我谈几点自己通讯报道工作中的切身体会，实属惭愧，只能肤浅地将自己的一点体会与同行共勉：

一是领导的重视与支持是我们一线通讯报道的最大动力。船员管理中心领导对船舶的通讯报道工作非常关心和支持，在上船前和月度工作汇报中，上级组织都把船舶的通讯报道工作作为一项重要工作对我们船舶政委提出要求，在鼓励我多写稿子的同时，还要求要多发现和培养船舶通讯报道方面的人才。公司在经费非常紧张的情况下，仍然给予完成通讯报道的同志一定的奖励。这些无疑体现出公司对船舶通讯报道工作的重视。当船舶在通讯报道工作要求支持时，上级组织每次都能够给予及时的支持，对我们一线通讯报道员来说，这就是创作的动力。

二是通讯报道工作是政委职责的一部分。船舶政委是船舶宣传工作的第一责任人，船舶政委对完成船舶的通讯报道负有不可推托的责任，没有完成船舶的年度指标自己也觉得脸上无光。这样自己如果不带头就难有说服力，也迫使我们船舶政委去学习如何写通讯报道。

现在船舶上很多新船员都是大学生，文化水平高，写作底子厚，政委如何发现培养这方面的人才，对于船舶的通讯报道工作至关重要。船舶一天二十四小时都在工作，每个岗位工作特点各有不同，只有多培养通讯报道方面的人才，才能全方面报道船舶工作的全貌和船员风采。

三是要善于挖掘新闻素材，展现船舶工作的特色和新时代船员的风采。船舶是一个相对封闭的工作和生活环境，社会上很多人对船舶的工作、生活都很陌生，作为船舶的通讯报道员，我觉得我们更应着眼于船舶的实际，从船舶工作的动态、新的管理模式、船员新的风貌，通过自己的笔反映出来，在那些看似常规性的工作中，从独特的视角去寻找素材，挖掘报道的价值，展现船舶的特色与新时代船员的风采。

我个人觉得船舶的通讯报道的意义不仅在于交流信息，更在于通过报道船舶内部典型，树立良好的船舶形象的同时，也是对部门及个人工作成绩的肯定。船舶的工作都是平平淡淡的，我们平时遇到的都是平凡的人和平凡的事，如何在平凡的事件中体现出报道的价值，才是我们思考的重点。从而在平时的工作中，去从某一工作或事件中发现是否具有报道的意义和价值，在平凡中去找亮点。

四是要加强学习，不断提高自己的写作水平。新闻宣传报道工作对人的知识要求特别高，加上科技发展日新月异，唯有不断学习才能不被淘汰。写作更是如。没有相对全面的知识，是写不出好文章的。因此，要养成勤于学习和思考，学习他人的优点和长处，不断提升自己的综合素质和能力。从而提高自己的写作水平。

五是做兼职通讯员需要的是责任心和奉献精神。在我多年的政委工作中，深深地体会到每条船舶的工作都有新特点、新内容等着我们去发现和开采。但把这些变成一篇长短合适的消息，则需要我们大脑的反复构思与咬文嚼字后才能耀然纸上，过程是有点辛苦，写成后也有种成功的快乐。作为政委来说这是责任，能够看出你是否有全局意识。但对于其他同志来说则完全是奉献，是他们对奉献精神的体现。完成通讯报道工作对我来说既是完成了本职工作，也同时让我获得了发表的快乐，给我留下了美好的回忆。

 今后我将在公司各级领导的支持下，持之以恒，为展示船舶的特色和船员的风采，努力做好船舶的通讯报道工作。