在扬洋公司开展的“设备安全月”活动中，宁化411轮积极响应活动要求，以实际行动，扎实保障好设备安全，为船舶安全生产提供有力保障。

该轮在设备自查活动中，轮机长依据公司检查表结合本船制定了一系列的检查计划，并将计划内容落实到分管轮机员，对主要设备进行了全面、细致的检查，使得设备的可靠性得到了很好提高。

二管轮陈爱生是一位资深轮机员，工作勤勤恳恳。日前，他根据检查表对2#发电柴油机系统进行检查。在打开曲拐箱进行一些常规性检查时，没有发现异常情况。但在曲拐箱道门盖上前又用强光电筒认真检查了曲轴箱底部，当灯光照射到一处拐角，发现了微弱反射光，立即引起了他警觉。他迅速跪在地板上将半个身子探进曲拐箱找到一片轴瓦脱落的合金层，立即将异常现象报告了轮机长。

轮机长得知情况后，立即带队对曲轴箱内部进行进一步的检查，选择性检查了主轴瓦和连杆瓦均没有发现异常。轮机长组织召开故障分析会，细细分析了脱落合金层的外形，对照说明书进行分析，发现极有可能是凸轮轴中间轴瓦的合金层。说到做到，该轮船员们晚上加班对柴油机凸轮进行检查，拆除缸头一系列的附件和6只高压油泵，在各齿轮上做好相关记号，抽出整根凸轮轴，在3-4缸凸轮轴瓦面上发现了合金脱落一块，脱落形状和发现的合金层完全吻合。至此，大家终于松了一口气。问题找到了，下一步工作就是解决故障。二管轮对相应的油孔进行吹扫疏通，对凸轮进行检查，这一系列检查工作完成后，再对凸轮进行了安装。经过15个小时抢修，在船舶抵港前完成了轴瓦的更换，确保了码头卸货的正常进行。（涂庆黎  周纪中）