近期，VLCC“长江之春”轮结合公司当前形势要求，在全船上下开展了一次大讨论活动。船员们一致认为，公司今年面临低迷疲软的航运市场，提出了“调整、平衡、控亏、发展”的八字方针，一线船舶就必须扎扎实实的从手头的一点一滴做起，切实做好“抓安全、促生产、降成本、增效益”四大工作，以自身实际行动为公司应对危机做贡献。

在“抓安全”方面，该轮一直作为重点工作常抓不懈。如日常船舶维护保养除锈油漆时，大副、水手长会提醒并监督水手们戴安全帽，穿工作服工作鞋还有眼镜、耳塞、口罩和手套。特殊作业如下舱时，操作人员严格按照体系文件要求提前进行通风，测氧测爆测毒，人员舱口值守，建立对讲机联系等等。因为重视所以才会做的细致周到。近年来，该轮一次人员意外安全事故都没有发生，这既是船员们最需要的，也是为公司后续发展要求的人才成长提供了安全保障。

在“促生产”方面，因为VLCC航线较长，靠离泊操作过程复杂耗时较长，所以船舶领导会提前几天就开始安排准备工作，等到靠近泊位时能够迅速反应，配合码头将船靠泊到位，缩短靠泊时间提早装货，争取提早完货离泊返航，以缩短运输时间争创效益。

在“降成本、增效益”方面，该轮严格按照公司指令要求，控制主机转速、航速。根据实际情况以经济航速前往目的地，以达到节约燃油节省成本的目的。同时合理设计经济航线，达到在保证航行安全的前提下尽量缩短航线，减少航行时间减少燃油消耗。还有，原来本船左舷一二号喉管的放残阀由于长时间保养不到位致使阀内阀座圈老化破损导，导致阀门关闭不严出现漏油现象。大副安排水手长换新阀，后来考虑到换新阀成本较高于是想到用以前的拆换过的旧阀来代替。最后水手长找到两个尺寸匹配、开关正常的旧阀，经过认真细致的保养之后替换了关不严的两只阀，并且一切运行正常。两只阀虽然省不了多少钱，但是这能表明船员们心中的节约意识。

都说“前途是光明的，道路是曲折的”，充满风雨的发展之路油运人不怕。只要公司全体员工坚定信念、鼓足干劲、齐心协力、团结一致，就一定能够冲出目前的困境迎来明天更灿烂的辉煌！（吕德安）