连绵的海岸线，无限的海湾风光，湛蓝的海水，可爱的海狮，喷涌水柱的鲸鱼，无一不体现了澳大利亚良好的生态环境和人文素养。而此次我轮（长航希望轮）就有幸来到了这个美丽的国度，停靠在了悉尼这个美丽而又繁华的城市中。

如同以前其他港口一样，码头的工作人员上船进行一系列检查、量舱然后充惰气，正常卸货，一步步有条不紊的展开工作。因为其对生态环境及人权的高度重视，码头工作人员对我轮在靠泊期间的一些操作提出了三点要求：第一点是防止大气污染，要求我轮的付机由重油改换成柴油，并减少不必要的负载运行，以保证只使用两台付机，降低能源消耗。靠泊期间用于机舱保温的组合锅炉，燃烧柴油并且连续运行不能停止，以防止停锅炉时烟囱向外冒出黑烟污染环境；第二点是防污染，卸货期间要求船舶加强检查，以防出现溢油；第三点防止噪音污染，要求我轮靠泊侧的两台风机（1#，2#）停止启动，靠泊期间尽量减少设备的起停。面对港口的严格要求，机舱人员竭尽全力的去做以满足其要求。

但是在之后的检测中，码头工作人员还是指出我轮的惰气噪音超出其规定值，无法达到其标准。由于到悉尼之前大管轮已经利用机舱现有的材料，制作了一个消音器，所以大副承诺在正常卸货时保证噪音量达到其标准。而老轨和大管轮对此很重视，由大管轮带领机舱人员想了数种降低惰气噪音的方法，但是实际操作起来效果都没有那么理想。这时码头工作人员再次上船检测还是无法达到其标准，其要求我轮立即整改，如果在规定时间内未能达到其标准，将立即停止卸货，并将我轮列入黑名单，从而取消我轮以后停靠该港口的资格。如果一旦被列入黑名单，将会给我轮以及我公司的声誉造成极大的负面影响，并且将造成巨大的经济损失。

大家都意识到了问题的严重性，但是都没有特别好的方法，时间就这样一点点的过去，焦虑涌上每个人的心里。越是这个时候越需要保持冷静才能想出办法，大管轮做到了，凭着其丰富的经验，冷静的思考再加上一点灵感，想出了一个好方法，就是在原有的消音器上加装上一个白铁皮制作的导流罩，用于支撑并导流，再在导流罩的外侧又裹上数层棉被。为了防止因为高温高压的气流产生噪音和发生安全隐患，大管轮派人定期给棉被洒水，由于棉被本身的强隔音效果加上水的阻隔，使得惰气的噪音大幅度降低，在规定的时间内达到了港口的要求。码头长对我们能在规定时间达到其标准给予了赞扬及肯定，这也是辛苦工作的机舱人员最好的安慰。

一场危机就这样被老轨和大管轮带领机舱人员化解了，在有限的条件下利用不多的材料，制作相当复杂的设备，从而解决问题，克服困难，挽救了我轮及公司的声誉，赢得了肯定。这一切看似容易，其实充满了坎坷和挑战，绝非只言片语能够描述清楚的。所以战斗在一线的油运人都是不容易的，他们不但需要付出青春、汗水，还必须充满智慧，无谓困难，破荆斩棘，勇往直前。（张平平）