岛国周游记
（刘家余）
在整个10月、11月期间，长航成功轮一直航行于太平洋岛国区域，先后经过了所罗门、斐济、西萨摩亚、美属萨摩亚、法属新喀里多尼亚岛这五个岛国。在这个航次即将结束的时候，回头想想，这次岛国之行还真是丰富多彩。在此我将这次的部分见闻摘录下来，以供后来的兄弟船舶们参考。
先是所罗门Solomon。如同所有的岛国一样，每个小国家都是由数个到数十个不等的小岛组成的，而其中最大最繁华的岛屿也就是首都所在地，所罗门也是一样的。我们靠泊的就是她的首都——霍尼亚拉Honiara。
霍尼亚拉没有供大型油轮靠泊的码头，这里采用的是船头抛双锚，船尾出缆绳分别系在左后方和右后方的两个浮筒上的方式。岸方有一个小小的铁皮快艇作为带缆艇。那小艇之简陋，在波浪间上下飘摇的身影，让我们看着它带缆绳都为之捏一把冷汗。岸方与船舶联系靠的也是这种小快艇。船舶系泊的地方距陆地只有300米前后，我们的对讲机完全可以带到岸上以供与船舶联系使用。船尾所对的方向就是霍尼亚拉最大的一个果蔬市场。这里有大量的水产品和水果供应。特别值得一提的是，这里的石斑鱼价格只有40元一公斤前后，价格较国内极为便宜，走过路过的弟兄们千万不要错过，解馋过瘾的机会就在这里了。除了石斑鱼以外还有红鱼（一种满身鲜红色的鱼）、蓝鱼（一种足有一米多长全身深蓝色的大鱼）、龙虾等等。不过要注意了，这里的有的鱼是按照千克算的，而其他的水果、虾、蟹等几乎都是按堆或是个数的方式出售的。这里的华人很多的，到了中午和傍晚买菜的高峰时段，你可以在菜场里见到很多华人在这里选购。华人大都很热情，一旦有价格或者沟通方面的疑问都可以求助帮忙的。
然后是斐济Fiji。斐济我们经靠了苏瓦Suva和乌达Vuda两个港。苏瓦Suva是直接靠的码头。码头距外面极近，走路两分钟就可以出到外面。在码头门口有一个东北夫妇开的一家小小的集话吧、网吧、杂货店于一体的商店。在这里你可以花2-3美元与家里通话、视频，价格很是划算。还可以吃到洽洽瓜子、果粒橙等很久没有品尝过的国内零食。老板夫妇极为热情，一口地道的东北腔绝对让你感觉到家乡人的亲切。你可以先向他们询问当地的蔬菜、水果、水产品的价格再到只有一街之隔的市场上去买些补给。当然了，换钱在这里也是可以的，但是要用美元来换。与这一街之隔的市场里有大量的水果蔬菜供应，而且价格适中，较新加坡的伙食供应便宜，大家可以在这里多补充一点。顺着街往前走一点点有一个水产品街，但是价格貌似比霍尼亚拉贵一些，而且不太好讲价钱。在这边出行建议多在白天，且要两人以上出行，因为据那位东北大哥介绍当地治安较差，就连他的店前些日子都被持刀蒙面的匪人抢过，夜间也有来自国内的船员被抢的事情发生过。
乌达港Vuda是系的浮筒。据码头人员介绍上岸的话要先做小船，在到岸上叫出租车，再然后经过十几分钟的车程才能够到达小镇。因为时间有限，不建议上去，当然最主要原因还是在苏瓦港已经买了大量的水果蔬菜，这边就没有必要再跑那么远的路了。
再是西萨摩亚。我们靠泊的港口是阿皮亚Apia。因为我们靠泊的时候是周末，所以虽然我们千辛万苦找到了商场、市场和超市，但是都关着门。倒是这一路上路过的5、6个教堂里面人潮汹涌。有愿意见识下宗教方面东西的话倒可以参观一下。西萨摩亚也是一个小国家，顺着海边的长堤漫步，不一会儿你就会来到当地的总统府，早晨的话还可以看到穿着筒裙的大兵集合巡逻，很是别有一番风味。当地也有鱼市，但是好像只开到早上8点之前。但是傍晚5点钟左右的时候，长堤边上就会出现慢跑、散步和买东西的人。这边我们只遇到了两个来自国内援助的医疗队的医生。关于鱼市的消息也是从他们口中打听到的。下次如果你去那边的话可以试一下，傍晚前后在长堤边等一下，估计还可以遇到散步的他们。
再再是美属萨摩亚。这个叫做帕果帕果Pago pago的港口与西萨摩亚只有不到一百海里的地方就属于美国了。在这边靠码头要注意了，会遇到美国的USCG检查。但是检察官人很不错，讲理得很，只要前期工作到位了，态度好一点一般没有问题。出了码头大门，往左一直走可以分别遇到中国人开的超市、街边的果蔬市场、麦当劳；往右一直走可以遇到一座满是穿着绿色筒裙学生的学校、一座大型带冲凉的公厕、一片可以戏水的沙滩、一座小型的中国城。本来麦当劳应该可以上网的，但是我们的笔记本大都连接不到网络，但是沙滩边上一座宾馆有无线网络，在沙滩的凉亭下就可以用自己的手机或者电脑联接到了，所说速度慢了些，但是有的用总是好的。下午和傍晚，沙滩边的海里都是当地穿着短袖衬衫和大裤衩的人，在海里乱扑腾，整个一片欢声笑语的海洋，很是让人有加入的欲望。那个小型的中国城我也是听一个当地的小孩子说的，貌似很远要走半个钟以上的样子，我们没有去到那边，下次哪位弟兄走到那里了介绍一下哈。
最后是法属新喀里多尼亚岛。我们靠泊的是努美阿Noumea。也是系的浮筒。要注意的是这边说的貌似主要是法语，英语到这里貌似就没那么好用了，至少引水站的英语听了让人想发狂，码头上来的值班人员只会一点点英语，稍微复杂一点的事情就要找码头长交流了。还好引水员的英语还是很靠谱的。虽然这边离岸很近，城市也是抬眼就看得到，而且车水马龙、楼宇众多。但是没得上，所以没的介绍了。在夜间进出航道口的时候要注意下了，有一对左右红绿灯，光线极为微弱，航行的时候要瞪大眼睛了。
关于接换喉管，几乎不是8寸就是10寸，各个港都不尽相同，左右两边倒。大家就多辛苦了。还有这边天气极为炎热，室外工作绿豆汤一定不能少。太阳只要2、3个小时就可以把皮肤稍敏感一点的人暴晒掉一层皮，建议包块布在脸上，毕竟咱们还是要回家见人的！
以上就是岛国航行这近两个月来的一点点小经验，希望可以帮到大家。
岛国航行两月余，脸皮晒掉五六把。
椰树火山伴我行，碧空鲸豚啄浪花。
石斑龙虾真好大，香蕉木瓜满树挂。
若问我从哪里来，长航油运是我家。
再见，美丽的白贝壳
（郜东恩）
一位作家说过，一个好的城市一定要把自己打点出三个层次，一是打点生活，一是打点历史，一是打点自然。
在悉尼的老街上，许多陈旧的建筑朴素得像个头戴蓝布巾的村姑，安静地伫立在美艳与绰约之中，没有左顾右盼的慌张，也没有扭扭捏捏的不自在，这份从容淡定与生俱来。
城市从很大程度上来讲，是一个让人生活的地方，这些旧建筑由于设施舒适而方便，让人觉着格外的亲近。走在宽敞的人行道上，我忽然怀念起八十年代初的南京，那时那儿有一样宽敞的人行道，一样通透的天空，一样干净的阳光，还有这儿不曾有过的淅飒作响的梧桐树叶。
有些人你第一眼便觉得熟稔，有些地方你第一次面对便没有理由地喜欢。对海员来说，悉尼是值得在记忆里打扫一处干净地方存放起来的城市。在码头门口等候海员俱乐部的免费班车时，由于已到规定的时间，我们忍不住地来回张望，这时一位门卫一路小跑地来到我们身边，说这儿就是班车的等待点，车很快就会来的。又过去了五、六分钟，这位令人尊敬的门卫再次来到我们面前，告诉我们他已与班车司机联系过了，车子十分钟后到达，让我们不要着急。说实话，这样的礼遇着实让看惯冷脸的海员们有些受宠若惊。
也许友善只是善良人们生活中的一些习惯。在去悉尼市区的路上，班车司机在一个路口主动停下车，对路边犹犹豫豫的路人招了招手，示意让她先过去。这一幕我曾在报纸上见过两回，一次是说苏州，一次是在说我的家乡扬州。如果说生活是一首叙事曲的话，这些不经意间流露出的美好善意就是曲子里最温暖的音色，也正是这些一个个小音节，弹奏出了一个城市的背景音乐。
不知道悉尼有过什么样的历史，有什么值得一再提及的人和事，但悉尼可能没有在这上面下过什么功夫，或是也确实没有什么功夫可下，否则不会只要提起这个城市，人们的脑海里只会浮现出两样东西——悉尼大桥和贝壳一样的悉尼歌剧院。
在城市里打点自然是件奢侈的事，如果上天眷顾，赐你好山好水，如屯溪，如威尼斯，那另当别论。大部分城市想在闹市中找到属于自己的原生态，无疑是在为难自己。而悉尼在这方面一定是个高手，可以把这两个庞然大物打造成身体上最为灵动炫目的部分，就如美人一双明艳的眸子，看过之后便再也无法忘怀。
沿着环海大道，我们从悉尼大桥徒步来到神往已久的悉尼歌剧院。没有想象中的洁白，也没有想象中的高大，但当你置身在飞扬的贝壳之下时，你的心灵也随之轻快起来。一路上，摆放在美丽鲜花间的葡萄美酒，吹奏着忧伤萨克斯的流浪艺人，慵懒踱步于欢乐人群中的红嘴海鸥，都成为这场美景最具情韵的点缀。
海风沁人心脾，景色美轮美奂，不同肤色的游人们流连于巨大白色贝壳四周，以各自的方式记录着属于自己的兴奋，而这白贝壳却独行特立，静静地注视着自己面前的一片静海。
临别时分，悉尼怕自己还美得不够，收敛起明媚阳光，淅淅沥沥地飘起几滴小雨，为动人的脸庞又添上几分水色。
再见，悉尼！再见，美丽的白贝壳！
