说起宁化411轮机头张如忠，扬洋公司无论是船员还是岸基人员无人不知，无人不晓，并且还会竖起大拇指说，这个机头，不错。他是个令人尊敬和喜欢的“机头”。

他，戴一副眼镜，觉的斯文，却穿着朴素，平时上岸要不是公司发的衣服，再不就是他儿子的校服。在船就更不讲究，工作服常常有破洞。除了工作，对其它基本不讲究。由此大家送了个外号-----侉子。

就这样一个平凡的人，在工作中，却一丝不苟，任劳任怨。他从2007年转岗自今，基本就在宁化411轮和412轮干机头。每次的发电机吊缸，只要他在，二管轮就轻松放心多了，二管轮负责缸头，他就负责下边的连杆等，吊好后，气阀的间隙调整，他盘车一圈，两个来回就全部调好。对发电机，他比有些二管轮还熟悉，用他自己的话说，以前在拖轮就玩的这种类型的发电机。我们开玩笑说，他是个优秀的----不带证书的二管轮。

他在船，每月的嘉奖，基本都可以看到他的名字。我们宁化411轮，机舱白班就机头一人，所以平时的清洁，保养，油漆等等，大部分的活要他一个人完成，他从来没有叫苦叫累，默默无闻的，任劳任怨的把机舱搞得干干净净，整整齐齐。每次的脏活，苦活，他都抢着，争着干。一次，主机挖扫气进气箱，里面油泥多，等爬出来时，就只有两只眼睛不是黑的了，从上到下，都是油泥，后来在洗澡间用洗衣粉洗刷了一两个钟头，才从一个黑“熊猫”变回一个人。

他是个勤奋好学的人，船舶设备的检修，维护保养都是他学习的机会，他对机舱设备了如指掌，我们有时找个东西找不到，常常要问他，没有的工具，他也能想方设法，做出个专用工具。现在的电焊技术也提高很多，焊补管子等等得心应手，不在话下。

他是个平凡的人，敬业的人，爱船的人。转岗至今，每年他在船平均十个月以上，最长在船十四个月，在家有时才七八天就上船了。用他的话说，公司不叫他休假，他就不下船。没有机头岗位，干机工也行。就这样一位普普通通的人，在自己平凡的岗位上发光，发热，把自己有限的青春奉献给了油运，奉献给了航海事业。他就如同一颗小小的，不起眼的螺丝钉，发挥着自己的作用。

侉子，平凡中的伟大。物欲横流，人心浮燥的当今，正需要这样的正能量。我们尊敬他，他是我们学习的榜样。我们需要更多的“侉子”，油运公司也需要更多的“侉子”，社会更需要更多的“侉子”。

因为有正能量，平平凡凡的正能量，越来越多的正能量，所以相信我们的公司，会越来越好！一个和谐幸福的明天就在眼前！就在当下！（张希龙）