日前，扬洋公司东川轮积极配合码头，解决卸货过程中的问题，确保船舶的卸货作业顺利进行，争取了船期。

6月24日，东川轮到达海南洋浦码头。25日中午，船舶靠好码头，由于风浪较大，在靠好码头后船舶又安排人员上岸加固了缆绳以保证船舶安全。在和码头沟通时，码头方认为风浪较大不愿接管，后又因为船位较低也不愿接管。直到26日凌晨才开始接管。因为码头的输油臂前后转动的地方不太灵活，船舶在将输油臂对在变径上时怎么也搬不正，在多次尝试无果之后，码头要求收回输油臂。到了白天船舶多次去问码头是否可以接管，但是码头认为船位低，风浪大输油臂不太灵活不好接。对此，东川轮认为再这么拖着会耽误船期。船舶主动询问码头是否有什么解决方案，码头告诉想在输油臂下的接头接软管，但是需要船舶协助，根据码头方的要求，船舶立即安排人员在船上、码头上准备帮助码头接软管，结果码头告诉说他们的那根管子没有阀门，不适于接软管。对于这一变故，船舶与码头长再次商量解决的方案，最后还是决定试着再次接输油臂。在接管的过程中，船舶试着将输油臂接头转动调整好位置，但是因为船舶上下浮动太大，操作人员不好太盲目的用力扳，也不敢将输油臂先卡一点到变径上，恐将船舶的货管或者码头的输油臂弄坏。于是，船舶要求码头派人协助将码头的输油臂弄活络。

在船舶和码头方的共同努力下，26日中午终于将输油臂接妥。针对天气恶劣，船舶立即安排人员在确保安全的情况下完成了卸货准备。卸货过程中，船舶当班人员密切注意缆绳和输油臂情况，船长，大副也多次到现场检查。安全完成了这次的卸货任务。节约了时间，争取了船期。（东川）