11月11日，长航油运首期基本安全和船舶保安员履约补差内训班圆满结束。随着在岸培训和在船培训的进一步轮动实施，将大大缓解当前公司船员履约培训换证的压力，确保STCW公约马尼拉修正案过渡期内相关培训顺利完成。

《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》规定：自2017年1月1日起海船船员上船任职，必须持有“11规则”适任证书和新版培训合格证。为了积极应对马尼拉修正案履约换证高峰，公司针对船员流动分散、履约换证项目及人数较多等情况，于今年10月底成功取得江苏海事局的授权，公司可以采取在岸培训和在船培训相结合的方式，开展基本安全和船舶保安员履约补差培训。此次培训，是近年来公司第一次以企业内训形式举办的培训班，共有一线船员约70人参加培训，并完成考核。公司以企业内训形式完成合格证履约补差任务，不仅降低了船员培训成本，而且在创新船员培训模式上也积累了成功经验，拓展了船员培训工作面。

在组织筹备在岸集中脱产培训的同时，公司还精心挑选、聘用了近200名二副/二管轮及以上职务、中专及以上文化程度，且已完成基本安全、船舶保安员履约脱产培训考核的船舶骨干，作为公司正式教员配备到船，全面推进基本安全和船舶保安员履约补差在船培训工作。目前已安排了66艘船舶、约200多名船员参加在船培训。（丁向荣）