宁化401轮已安全运行了近25年，年内可能完成自己的历史使命，退出航运市场。虽然船舶即将停运，但扬洋公司机务部门和船舶在管理上没有丝毫放松，要求没有任何降低，船舶的运行处于良好的状态。

10月29日上午，宁化401轮停靠在南京炼油厂6号码头，长航油运安全技术部上船对该轮进行安全监控。该轮甲板保养状况良好，各系泊设备保养得当，轴承的润滑部位牛油充足、主甲板和反结构件基本无锈蚀；机舱干净整洁，设备运行正常，轮机部各项管理台账记录有序。从船舶外观和设备状况上看不出这是一艘即将退役的老旧船，对此，安技部检查人员给予了充分肯定。

为保证老旧船的设备、系统处于良好的运行状态，在轮机长的带领下，船舶严格执行公司的各项安全措施和指令，克服了设备和管理上一个又一个难题。轮机长经常和轮机部人员交心，充分调动轮机部每一个人的积极性。针对船上年轻船员比较多的现状，轮机部定期组织业务技能培训，特别对几个关键性设备如主机供油单元、滑油系统、锅炉油泵、舵机、电机、锅炉、货泵及防污染系统等，使轮机部人员较快掌握了船舶各设备的性能、运行特点和使用注意事项，为船舶设备安全运行打下了坚定的基础。另外，该轮机舱清洁状况长期不佳，轮机部船员发扬吃苦耐劳的扬洋精神，全员出动花大力气将机舱彻底做了一次大扫除，从舱底到设备、从地板到墙壁、从油柜到管系每一个角落都不放过，通过大家的努力该轮机舱焕然一新，根本看不出是一艘25年的老龄船。同时，船舶领导狠抓体系管理，利用体系记录的监控督促各岗位维护工作的落实，通过维护工作的落实来保持船舶机械设备的运行状况。在全体船员共同努力下，船舶克服了老龄船营运中的一个又一个困难，顺利完成了每一个航次任务，用自己的智慧与汗水，践行着“努力做事，把事做对；用心做事，把事做好” 的敬业精神。（涂庆黎）