2014年09月02日，宁化419轮V14028航次靠泊大山SEETEC码头装货，0945LT靠妥码头。1350LT，CH.CHO和YI.S.M两位PSCO登轮，甲板值班人员立即报告船长，并对检察官登记、问候，引导至船长房间。

1355LT开始对船舶进行PSC检查。首先在船长房间对船舶证书和各类记录进行了检查，根据检查官提出的要求，船长将船舶证书、各类记录文件，轮机长将油类记录簿，主机参数检查表，大副将货物作业记录，垃圾记录簿，三副将救生消防检查记录簿递交，相关人员一一回答检察官提出的问题。

检察官着重检查了船员值班安排表、船员工作休息时间表的记录，要求船舶提供DECK LOG BOOK、ENGINE LOG BOOK、演习培训记录、会议记录等认真核对记录是否规范以及船员工作时间是否和工作时间表相符。1435LT，“OK．The record( of daily hours of rest for each watchkeeper )has no problem，let`s up to the brige”，检察官结束文件和证书的检查，到驾驶台检查驾驶台台账记录，海图，航海设备等，并测试了全船火警报警，航行灯，信号灯，BNWAS系统，蓄电池和船用手提白昼信号灯等是否工作正常。1452LT开始从驾驶甲板对驾驶台两翼的救生圈外观、连接方式是否正确和烟雾信号有效期检查，然后对两救生艇分别检查艇属具，艇内空气瓶压力，艇内照明测试和用不同的电瓶启动小艇并试正倒车。1518LT来到泡沫间和CO2间，询问三副相关按钮的功能和操作规程，均让检察官满意。最后先后到货控室、舵机房和机舱检查相关设备。1535LT检察官说“OK,Captain,Upstair to you cabin,please.”到船长房间开具了检查报告，1550LT船长送检察官到梯口，至检察官下船。2个小时的严格检查，全船3条一般性缺陷，并且2条开航前已纠正。

在开展关于STCW公约休息时间专项集中大检查的第二天，宁化419轮能顺利通过PSC严格的检查是跟平时的工作分不开的，和全船对PSC检查表进行自查并对关键设备在抵港前进行检查测试直到满意为止分不开的，和船舶平时注重船员的休息和工作时间与公约的相符性密不可分，和船舶对船员接待外来人员的礼仪的培训和重视也是息息相关的，正因如此从而保证了本次检查的顺利通过，为公司兄弟船舶提供了借鉴。（王德亮）