2013年以来，国内液化气运输市场形势依然严峻，长航油运全资子公司液化气公司积极挖掘自身潜力，着力提升经营业绩水平，努力为长航油运应对危机渡难关提供支持。截至目前，该公司经营业绩高于市场平均水平，为全面完成年度预算指标赢得了一个良好开局。

在市场经营方面，液化气公司紧盯市场变化，及时调整经营策略，密切与大货主的沟通，加大营销和揽货力度。自今年初以来，该公司根据南北线、华东、华南等三个区域市场情况及公司运力配备，主动走访了大连、宁波、福建、深圳、海南等大客户，积极与货主和炼厂沟通，努力保障货源稳定。

苏顺轮的港澳线运输是液化气公司于2012年底成功开辟的一条专线运输，也是长航油运与澳门南光石油化工有限公司的首次合作。液化气公司积极与澳门南光石化公司就2013年度的港澳线承运计划安排进行磋商，并签订了COA合同，稳定了该航线货源。

2013年以来，液化气公司还重点开辟了南炼至华南地区液化气运输航线，进一步扩大了江海直达业务。同时，根据实施“营改增”后的影响，积极与货主就运价问题进行沟通，努力争取货主支持与理解，在此基础上，适时推动了大部分航线运价的小幅上调。

在加大市场营销和揽货的同时，液化气公司积极在提高船效方面动脑筋、下功夫。该公司结合企业当前的严峻形势，大力加强形势任务宣传教育力度，不断增强一线船员的市场意识、效益意识。

在提升船效方面，该公司所属各船舶在优化作业流程，缩短装卸货时间等工作的同时，积极采取各种措施，努力提高船舶装载率，提升船舶航次效益。仅今年2月份，该公司所属5条营运船舶比往年同期多装货品共计420吨。

保障好船舶安全就是最大的船效。在安全管理上，液化气公司针对季节转换的特点以及相关船舶交接的实际情况，以组织开展好“百日安全生产无事故活动”和安全劳动竞赛为主线，努力做好安全预防预控工作，确保了安全局面的持续稳定。今年以来，液化气公司没有发生海损、机损、劳动安全、防污染安全事故和险情，稳定的安全局面为液化气船舶提高效益奠定了有力基础。（刊载于《中国船东》第141期）