（刘秀师）

1992年，我从河校毕业背着行囊直接到拖轮工作，在拖轮狭小的会议室里有一个报架，在这里我第一次接触到《长江航运报》。里面有大家关心的总公司各个单位的新闻，第四版副刊是长航人展示才华的天地，里面有书法、篆刻和散文等。这些报纸每到南京港就更新一次，大伙茶余饭后在会议室里抽烟聊天，随手翻看着《长江航运报》，优哉游哉。我看多了也就逐渐记住一些作者的名字，如公司的南新忠、陈华明等。我觉得能被主编慧眼看得上的人都是很有才华的人，对他们既羡慕又崇拜。

我从没想过某一天会有文章刊登在报纸上，因为我从小就不会写文章，印象中在上学的时候，每到星期三下午就是作文课，老师在黑板上把作文题目写好就走了，二节课后来收本子，从未教过我们如何写作文，至今想起，我还对他们还有意见，认为他们是在误人子弟。

 可是造化弄人，几年之后我的文章竟然在《长江航运报》上发表了。说起我的写作之路，纯属意外，是被当时的汪虎政委给“逼”的，是陈华明老轨给教的。那年大约是一九九七年，汪虎政委刚调到长江62027轮工作，恰巧陈华明老轨到我轮支援，汪政委为了搞好船舶通讯报道工作，培养年轻人写作能力，他请陈老轨给我们当老师，讲解如何写各类稿件，并且立了军令状：学完之后，每人至少上交一篇稿件。每天晚饭后，我和几个年轻人静下心来仔细听陈老轨讲课，三天的课很快就结束了。听陈老轨讲的时候感觉还很容易，可是当自己坐下来写的时候，就开始抓耳挠腮，像挤牙膏一样一点一点往外挤，那时我心里对汪政委还有点意见，认为他这是在赶鸭子上架，逼公鸡下蛋。一个字——难啊！

可是难归难，任务还得要完成的，两天后我写了一篇题目为《自行车》的散文，内容是关于家里的一辆破旧自行车。那是我爱人在豆蔻年华时买的一辆粉色自行车，那时彩色自行车在农村非常稀少，爱人天生丽质（情人眼里出西施），加上家中条件不错，衣着华丽，骑上自行车在村里一转，那就是一道亮丽的风景。结婚时车子已经破旧，可爱人“旺夫”，把能带的都带来了，包括这旧自行车。婚后我给她买了新车，她就将这车恩赐给了我，这车子就又成了我从家里到车站的交通工具，因为旧，没人偷，跟了我好几年，算是我夫妻二人对它都有感情······

文章在陈老轨的指导和我反复修改后交给了汪政委。本以为交了差就没事了，可树欲静而风不止，那几天心里时不时地冒出一种奢望的念头，竟然希望文章真的能发表，希望自己的大名被刊印在报纸上，而且这种念头挥之不去。我一读书人怎能有这种贪慕虚荣的想法呢？自己都看不起自己！可再一想，君子淡薄名利，自古以来又有几人？即使在道观里、庙里、上界不还有道长、主持、佛祖这些带有级别的称呼吗？出家之人如此，况我还是个俗人。想到此，心中释然。

大约半个月后，船又回到南京。第二天我回船的时候，大副老靖见到我说，二刘子，你的“大作”在《长江航运报》上发表了，记得请客啊！我说，你别拿我开心啊，想抽烟我那有。他说，不信？不信你自己到会议室里去看报纸啊！

 我嘴上说不信，可心里却又希望这一切是真的，我半信半疑地直奔会议室，翻看着政委刚拿回来的报纸，果真在《长江航运报》副刊看到了我的文章。我的心砰砰直跳，又有点不好意思，生怕此时有人进来，极快地把自己的“大作”浏览了一遍就溜回房间去了。这是真的吗？是不是我最近想多了产生了幻觉？我掐了自己的大腿，疼！是真的，不是梦。真想立即把这消息告诉老婆大人，让她分享我的喜悦，可实在是没有办法，那时既无宅电，更无手机。

晚上躺在床上，那个巴掌大的豆腐块在我脑中一遍遍地浮现，特别是那豆腐块下面的三个字让我激动，那时我的名字，竟然被刊印在报纸上，这是何等的荣耀？越想越激动，彻夜未眠。这个航次时不时地有人提及此事，夸我两句，还有人叫我“秀才”，搞得我又高兴又有点难为情。

船到南京的时候，我把这份报纸偷偷地带回了家，对夫人说要给她一个惊喜，然后故弄玄虚地从包里拿出那份报纸，请夫人欣赏，免不了臭显摆一番。夫人看完后不停地夸我说，写的真不错，当初看上你这小伙子没走眼，以后继续努力。晚上夫人特地加了几个菜，还喝了点红酒以示庆祝。

后来，我的文章断断续续在《长江航运报》和《油运报》上发表，随着发表的数量增多，知道我的人也越来越多，每到一条新船工作，都会有不少我不认识的人对我说，政委，虽然不认识你本人，但拜读过您的“大作”，久仰大名啊！这客气有些水分，但又不失为真。

时至今日，我的写作水平还是有所进步的，但与南新忠、宋明亮等大师相比，还有很长的路要走。与多年前的“我”相比，在写作方面还是取得了一小点成绩，这些小小成绩的取得，首先感谢文章中提到的汪虎政委和陈华明老轨，他们是我成长的阶梯。其次要感谢《长江航运报》，是她给了我施展才华的舞台。

60年，一个甲子。《长江航运报》伴随着一代又一代长航人成长，造就了一个又一个长航才子。在她六十岁生日之际，衷心祝福她生日快乐！希望她成为更多年轻才子放飞梦想的天空！