（凌亚进）

有这样一位船长，外形高大威武话语不乏铿锵之力，内心却细密有加，对待工作严谨细致，对兄弟们关心更是无微不至。虽刚不惑之岁，我们却乐于亲切的称他“老潘”。

我们口中的老潘就是广兴洲轮船长潘如平。我去年第一次上广兴洲轮就是和老潘在日本鹿岛港（KANOSHIMA）赶的船，那时潘船长给我的第一印象就是威严很有船长的范儿，虽一路上心里提着第一次飞日本的兴奋劲儿，但与潘船长的交谈还是故意保持着几分克制，而老潘却不厌其烦地主动向我们介绍广兴洲轮的船况特点、国外游历趣闻以及分享船上生活良策，顿感这位船长平易近人且受益匪浅。

广兴洲轮为公司仅有的两艘巴拿马型油轮中的年长者。由于历史原因，船况包括两部设备均不是特别理想；且为近洋航线周期短内外贸更迭频繁，驾驭着七万多吨的庞然大物既时常遭遇到国内小渔船神出鬼没式左穿右闯，又需严防着她会偶尔耍点“小脾气”，同时也要过硬综合素质妥善应付好周遭友邦们的特色PSC检查。这样，一位能细致入微却又能纵观全局的全能型船长呼之欲出。

潘船长委以重任来到广兴洲轮时，恰逢长航油运处于困难时期。这时候公司资金极度紧张，每每加装燃油精打细算是情理中的事。鉴于广兴洲轮内外贸转换频繁且国外燃油普遍便宜的市场特性，潘船长每天都与老轨沟通燃油耗量结合航次特性探讨节油方案并第一时间反馈至公司岸基地，以便安排及时、适量地加装到国外质优价优燃油，积极地最大程度地在保证船舶正常营运的条件下配合帮助公司解决困境。

广兴洲轮14014B 航次计划由岚山开马来 Bunga Kekwa 石油平台装货，当船舶行进至浙江沿海时，公司忽然打来电话通知船上讲由于租家自己原因已取消本航次任务，并要求本船就近找地方抛锚等待进一步公司航次指令。随后国庆节前一天公司发来航次指令让我们去菲律宾Bataan装货，船长便通知二副着手设计航线。台湾海峡一直是本轮热门航行水域，在海峡西侧存在多条经验航线。且二副为公司新提二副还没涉足过海峡东侧再加上这段时期澎湖列岛附近经常性的军事演习，此航线台湾海峡段自然而然的落到了靠近大陆海峡西侧。老潘审核完航线设计后，结合当前锚位敏锐地捕捉着海图信息头脑中也迸发出经济账簿来，提出了改走澎湖水道而节约航程的可行性来。老潘说干就干，和二副一起翻出最近所有的NAVTEX和EGC信息筛查并仔细定位演习区域标注演习时间。待二副重新设计完新航线时果真发现从目前锚位点改走澎湖水道去菲律宾总航程少了近60海里，直接能节约6、7吨油耗，再加上9月底台湾海峡禁渔期全面结束，也间接节省了船舶的一些可预见性能耗还降低了避碰风险。综合信息源来看，台湾军演时间都主要集中在白天，且距离菲律宾受载时间足够充裕，船长仔细研究决定10月3号1100时 起锚开航以保证能在夜晚时间段畅通经过澎湖水道。从船舶自身各个节能降耗细节以及公司保安全促生产营运方针来看，潘如平船长无不做到计划周全细致、措施及时到位。

广兴洲轮历史上曾因英语沟通等问题被越南SU TU DEN石油平台（南海九段线外）投诉过，而去年9月初时值中越南海争端升温之际，广兴洲轮临危受命再次奔赴SU TU DEN。对此潘船长主动上甲板至船首向大家一一讲解单点系泊各项注意点和甲板值班巡查要点。从对外沟通到配合协调面面巨细，鼓励大家积极树立公司服务创造价值之思想理念，最大限度的降低越方找茬的可能性。最终此装货任务的顺利完成受到越方和公司的肯定。广兴洲轮14014航次于菲律宾等待加装第二票货油时，租家由于自身贸易问题一时间频繁更换装货计划，以至于大副刚制定完配货计划发出后租家新的装货计划又来。公司为了方便沟通指派船长直接与租家电话联系，尽快协调落实好工作。潘船长操着一口流利的英文不厌其烦地仔细询问着租家最新动态并向其反馈目前的船舶现状，同时又细致地指导大副做好配载计划。直到最终配载计划尘埃落定之时已是第二天凌晨四点。10月12日1000时，广兴洲轮顺利靠泊。由于受近些天马尼拉湾东岸风暴潮影响和时值农历十五大潮汛，前几天还平静万分的马尼拉湾西岸忽然变得暗流涌动，加上我轮系八点系泊，一时间船舶十二根缆绳均出现不同程度的摩擦。甲板部火速调整值班人员实行两班倒加强缆绳巡查与加油。老潘则带领大副水头亲自至甲板巡查，指导缆绳防摩擦皮带绑扎，并及时向岸方通报本轮采取的应对措施和随时适装性以保证此装货任务如期顺利完成。

老潘对工作心细万分，对生活卫生也是格外讲究。本轮14010航次从舟山开日本鹿川（KANOKAWA）港前的卫生大检查中发现，一楼到五楼的楼梯塑胶面以及驾驶台的塑胶地面占有些许难以清除的油垢，由于时间的积累附着物逐渐聚集增多。鉴于日本港口卫生检疫的严格要求，老潘决定亲自带头和大家做起“家务”。威猛先生、84消毒液、地刷、钢丝球等看家工具一并上场，老潘一米八个儿的人细致的蹲在地面上对顽固污渍采取“先泡后刷再搓”策略，很快便令其消失的无影踪，最后再用干拖把收干抹净。大家一边与顽渍“热血奋斗”一边交换平时在家家务心得，不亦乐乎。在老潘的带领下大家经过一下午的努力，驾驶台地面和所有梯道面都焕然一新，卫生干净得使任何污渍均无处遁形。看到如此洁净的劳动成果大家笑称自己以后都不忍上下楼梯了。

虽身为船长，但在平时工作与生活中老潘始终保持着谦和的态度，经常与年轻大学生交流英语学习心得，探讨并缓解当代年轻一代船员工作与生活中的烦恼。潘如平船长二十年如一日对工作勤勤恳恳，以其学识与丰富经验为公司的油运事业贡献了青春与汗水。我想细致的老潘不就是公司广大勤劳油运人的一个缩影吗？