12月2日，长航探索轮顺利接受澳大利亚墨尔本PSC检查并无缺陷通过，为该轮自7月份退出欧美航线而成功进入澳洲航线打下坚实基础。

多年来，长航探索轮一直从事欧美航线，两次修船都是在国外，导致船舶硬件设备状况与兄弟船舶相比存在一些差距。11月初，当船舶接到新加坡装油开澳洲航次指令后，船管部和船舶都非常重视澳洲PSC检查工作。公司在新加坡装油期间为船舶及时供应油漆和重要备件。11月15日，船舶从新加坡开出后，船队及时为船舶发来了澳洲PSC检查预检表和澳洲检查注意事项，岸基指导人员也几乎是一天一个邮件、一天一个电话询问船舶自查进度，帮助船舶解决存在的难题。船舶自身更是紧锣密鼓做准备。

在新加坡开出后第一天的安全活动会上，船长黄磊就发出了总动员令，要求各岗位人员必须齐心协力，全力以赴打好迎接澳洲PSC检查这一仗。提出除了重要设备日常保养检查外，船容船貌要再上新台阶。在随后的半个月时间里，人人都在加班加点准备着。船长带领轮机长和大副先后两次按照预检表和近来澳洲检查常见缺陷逐一检查，问题逐项整改解决。水手长主动放弃中午休息时间刻马克。全体人员晚饭后自觉学习熟练应急救生设备的穿戴，增强实际操作能力。

12月2日下午一点，墨尔本PSC检查官登上靠泊在HOLDEN DOCK码头上的长航探索轮，在随后三个小时的严细检查中，检查官先后对船舶证书、相应台帐保养记录、驾驶台、甲板、机舱、生活区等场所的重要设备进行检查。纵观本次检查过程，我们深有体会：一是交流沟通无障碍。本次靠港期间公司为船舶申请了保护代理，在代理的全程陪同下，与检查官的交流畅通自如。二是关键性设备检查最细。从小艇、应急发电机、应急舵机到任意一个速闭阀风闸个个都要试验是否正常。三是对实操要求很高。随意抽查了一船员穿戴氧气瓶和呼吸罩的全过程，要求大厨演试厨房着火后的应急操作。四是非常重视劳工公约的执行情况。除了细致检查船员生活娱乐设施条件和船容船貌外，还对船舶库存的食品新鲜度、食品的数量和质量详细检查询问，强调必须按照他们的要求为船员备好足够的食品。

16时整，PSC检查官开具无缺陷证明后，在船员们的欢送下，愉快离开长航探索轮。（周吉荣）