长航钻石轮长期航行高风险区域，安全工作始终是船舶各项工作中的重中之重。该轮在安全管理上，一直坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，尤其是进入今年冬季以来，通过加强船舶安全宣传，凝聚人心，积极采取措施，强化船舶在防海盗、航行安全、机电设备安全、人员安全、防污染等为重点的安全预控工作，使船舶安全持续稳定，船舶未发生任何海损、机务、环保及人员责任事故，亦无海盗劫持事件，PSC/FSC无滞留。该轮的主要做法有：

一是船舶通过船员大会、船舶安全活动、航次会、船舶宣传栏、公布栏、电脑局域网等各种载体加强船舶安全宣传，凝聚人心。结合学习《船舶管理部季度安全分析会精》、《外部检查缺陷汇总表》、《NEAR MISS报告》《案例分析》等资讯来开展船舶自查自纠、查漏补缺，提升船舶安全管理合力。

二是严格按照BMP4及公司相关政策要求，把防范海盗工作落到实处。加强船员思想认识建设，使船员时刻保持清醒的头脑。通过加强瞭望、加强值班、架设舷边安全网、水龙带等保护措施和平时的应急演练，使船员熟悉本船安全舱室及所有相关布置。与武装护卫一起研究巡查线路、灯火控制等安全保护措施，保证船舶多次进出索马里等高风险区域的安全。

三是加强设备维护保养，对发现存在隐患的设备，尤其是关键性设备，尽一切可能进行故障排除，并进行跟踪。例如：9月20日对8月份维修的左1压载舱前后2处漏点进行复查，防止漏点再次渗漏，防止船舶污染事故的发生。又如经过两天奋战，将惰气止回阀两次拆除，10月23日找到掉落在总阀后面阀板，发现转轴已经腐蚀断裂，由机匠长加工不锈钢转轴，焊接研磨后装回，保证了船舶货物作业的安全。对检查发现的GS泵的机械密封破损漏水，10月22日轮机部立即组织人员对此泵进行抢修，通过更换轴承及损坏的机械密封，使该设备始终保持在良好的工作状态。11月21日发现船舶洗舱泵不能正常工作后，立即组织人员进行抢修，至22日下午修复，通过抢修保证了船舶洗舱泵的正常工作，使船舶的货运质量得到了保证。2013年12月4日通过轮、驾两部密切配合，经过近三天的奋战，在船舶营运途中完成了左锚机刹车带的更换，保证了船舶锚泊作业的安全。

四是航行区高温海域时，通过做好船舶防暑工作，来确保员工安全健康。船舶还通过不断提高全员的劳动保护意识，来保证船舶人员的安全。