马年的正月初三，长航风采轮在新加坡顺利通过KOCH石油公司检查，为公司占领该运输市场增砖添瓦，作出了长航风采轮员工应有的贡献。

该轮自元月十四日从船厂修船出来后，从青岛载货驶往新加坡，公司决定在此进行KOCH石油公司的检查。

为保障本次顺利检查，管船部特地派遣指导随船工作。面临时间紧迫，任务繁重这一不利情况，该轮全体船员不怕苦不怕累，在短短的八天航行时间内，在保证安全航行的情况下，全力以赴，加班加点。机舱从掀滑铁板开始，一块块地掀起清洁，轮机员每天在完成八小时的例行值班后，再加班二至三个小时，完成各自分工的工作，使整个机舱面貌焕然一新。甲板部是早出工、晚收工，使甲板修船后的收尾工作尽快地得到了完成。船长李衍庆和程指导一道，对全船每个岗位负责的台帐对照VIQ大纲，全部清理检查一遍，保证船舶工作没有疏忽和遗漏。

为了在新加坡港内，保持旺盛的斗志和随时迎检的状态，28日晚船舶提前会餐给大家过年。29日凌晨船舶到达新加坡港待令卸货，30日也正是中国传统的大年三十晚上，船舶也只是简单地吃了一餐便餐，大家也只是喝了一些饮料。2月2 日0030时，船舶开始起锚靠泊卸货，待靠妥已是02：40时，全船人员大都是一夜未眠。一大早，船员们各岗位一律准备就绪，楼梯道是抹了一遍又一遍，梯口值班的水手更是精神抖擞，在安全值班的同时，也是在精心准备着迎接检查官的到来。

由于春节期间的机票紧张，KOCH检查官一直到下午二点才赶到船上。一上船就开始了繁忙的检查工作，先是详细地检查了甲板现场，驾驶台工作，再核查证书和台帐，稍事休息了片刻后，检查机舱，对船舶所有的工作都表示满意，最后出示了三条船舶固有的缺陷报告，直到晚上九点下船。在送走检查官后，该轮于3日零点三十分完货离泊，又开始了新的航程。（胡传明）