扬洋公司宁化422轮是一条5500T化学品船。2014年1月26日，该轮在使用中发现3#发电机绝缘不好。停机检查后，确认为3 #发电机有一组电枢绕组内部接地，且故障点在绕组背面线槽附近，无法进行修复，若想解决只能进行大修。该发电机为400V/350KW，重量1935Kg的三相交流同步发电机，体积庞大，出舱困难。经公司现场勘察，与船舶沟通后，决定利用国内航次计划的间隙，安排专业人员随船进行不停航修理。

2月19日19点，外协人员带上设备和材料在南京港登船，同时公司为了保证施工质量和工期，特别安排了指导电机员进行了随船。19点30分，船舶召开了动工前的安全作业会，与修理人员签署了《外协人员上船作业安全协议》。由于船舶航次短，且下航次又要转外贸，要求在保证修理质量的前提下，确保23日前完成。会后立即开展工作。

2月22日23时，轴线调整完毕后，启动该电机试运转。电压参数正常，并联运行后绝缘等参数正常。由于3#电机经大修后绝缘漆还未干透，不能使用大负荷，为了不影响卸货，只对3#电机进行了短时间的并联运转（10分钟）。第二天11时，船舶按时从宁波港离泊开韩国，开航后，船舶根据公司制定的发电机大修后的使用注意事项，对该电机逐渐增加负荷使用，同时进行了热态、冷态绝缘测量检查，数据正常，已恢复正常使用。

宁化422轮这次发电机大修只用了三天时间。在修理过程中，指导电机员与外协领队协商后，根据修理工艺制定了修理节点，轮机长根据船员作息时间，合理安排人员协助修理，同时，轮机长带领电机员和其他轮机员密切协助和配合，对修理过程全程跟踪，保证了修理质量和船期，顺利完成此次的不停航修理任务。此次修理，由于前期准备充分、工序安排合理，不仅为船舶的安全运营提供了保障，为公司节约了修理成本，更为今后开展不停航修理取得了宝贵的经验。

（钱金荣   王玉果）